“防爆胎”也会爆？难道是假轮胎？

“老板，为什么我的防爆胎还是会爆！？”

“防爆胎该爆还是会爆 ”

最近有车主告知，他的宝马防爆胎在行驶过程中突然爆了，“这不是防爆胎吗？为什么还会爆啊？”车主对此感到非常惊讶。对此小邦告知他，民用的防爆胎并不是真正的“防爆胎”，出现问题还是会爆的。

相信很多车主也会有相似的疑问，为什么防爆胎还是会爆？难道防爆胎都是假货？下面小邦就一一解答。

第一款防爆胎亮相于2001年，它真正的学名叫“泄气保用轮胎”,英文缩写RSC。按照字面意思上讲，防爆胎跑没气了还能继续跑，它能在泄气的情况下，车辆仍然可以80公里/小时的车速行驶80公里。

防止车主在高速公路上遇到胎压过低或胎压不足情况而导致更严重的交通事故发生，所以它并不是什么都可以抵挡的轮胎。

咱们平常能够购买的防爆胎并非“防爆”，都是民用的轮胎，能够保证轮胎出现问题时不会引发更大的交通事故。

真正能防爆的轮胎是军用防爆胎，一颗子弹都打不透的轮胎。我们先来看一则视频：

上面视频展示的是前进轮胎，全部都在这个厂房里生产的。从外表上来看，它和普通的卡客车轮胎并没有什么区别，但质量上远比后者重的多，它足足有100公斤重，普通的一颗子弹打中都不会穿透，就算是打穿，它也能正常行驶100公里。

据统计，国内高速公路发生的车祸70%都是有爆胎引起的，并且时速超过160公里/小时的情况下，死亡率高达100%。

一般来说“防爆胎”能够在爆胎以后的一定距离内稳定的平稳的行驶，这样可以避免再爆胎以后车辆失控+操作人员慌张导致的车祸，并且防爆胎的强度也要比普通轮胎高很多，拥有更加强的抗压能力，轮胎寿命也要比普通轮胎的强上很多。从安全性和实用性的角度上来看，防爆胎都是优于普通轮胎的最好选择。

我们再谈谈缺点

防爆轮胎的弹性没有普通轮胎的弹性好，行驶时也会伴有更大的胎噪，同时乘坐舒适性也会降低。其次，"泄气保用轮胎"比普通轮胎重量增加三分之一左右，轮下质量的增加对于油耗和操控性来说都没什么益处，还有就是一个"泄气保用轮胎"动则上千元，对于大部分消费者来说，还是算偏贵的。

不管是防爆胎，还是普通轮胎，都离不开保养，没有一个好的保养，轮胎该爆还得爆，在平常的形式中，我需要注意哪些事项！

采用低压胎

这些特点提高了汽车的行驶平顺性和转向操纵稳定性，大大延长了轮胎的寿命，防止了爆胎的发生。二、选相应速度级别和承载能力轮胎

每种轮胎由于橡胶和结构不同，都有不同的速度、承载限制。在选用轮胎时，驾驶员要看清轮胎上的速度级别标志和承载能力标志，选用高于车辆最高行驶速度和最大承载量的轮胎，以保证行车安全。

严禁超速

汽车轮胎有一种“驻波”现象，经常出现在超速行驶时，这种现象可以使胎温迅速升高，加快橡胶的老化速度，易产生脱层和爆裂，导致爆胎。

定期换位

为使汽车各轮胎磨损均匀，延长其使用寿命，要定期按规定实施轮胎换位，一般在二级保养时进行换位维护。经常在高速公路上行驶的汽车应采用循环换位法。

标准气压

轮胎的寿命与气压有很密切的关系。胎压过高、过低都会引发轮胎过度磨损，造成爆胎。如果驾驶员发现由于气压过高造成轮胎过热，绝对不允许采用放气、向轮胎上浇冷水的方法来降低温度，这样做会加快轮胎的老化速度，大大降低轮胎的使用寿命。

做动平衡

汽车更换轮胎，在装车前一定要经过动平衡测试，如果发现轮胎不平衡，绝对不允许装车使用。另外，在安装轮胎的过程中，也要注意轮胎的动平衡，轮胎的气门嘴要避开制动鼓上的检视孔，并错开90度，后轮双胎安装时，气门嘴应错开180度，以利于平衡和补气。

从上文得知，普通的民用防爆胎该爆还是会爆，它并非想军用那般硬度很高，只是用于避免出现更大的交通事故。而车主的不良驾驶习惯是导致爆胎的主要原因。

不管是不是防爆胎，车主都应该注意日常驾驶事项，避免出现轮胎鼓包炸裂的现象，当然轮胎的保养也是必不可少的，多做轮胎保养，检查轮胎是否出现异常，更是有利于自己及家人的出行安全，遇到问题轮胎，切莫犹豫，果断更换轮胎！