创新,是每个车企都要走的必经之路,除非是选择了走众泰那种“创意式类比设计”的路子,否则,亮点永远都是消费者最喜欢看到的一点。以至于现在的车企,每每推出新车的时候,都会说这台车是首款采用新平台打造的;首创溜背式设计;创新采用星空式中网等balabla一大堆“首创”。那么在这个“创意为大”的造车时代,大咖就给大家盘点的一波国产车界的各种“首创”,看看这些创意是真实用,还是纯噱头。
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对于绅宝智行来说,在这个愈发年轻的汽车市场,以及对车辆要求不断提升的时代,绅宝智行选择换代的做法可谓是明智之举。前脸换掉了大家诟病的“猪鼻子”,变成了更加大气的盾牌式大嘴设计。另外,绅宝智行也采用了同级别罕有的高强度钢以及10%的热成型钢。
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除了外观吸睛之外,绅宝智行首创的AI技术也是这款车的最大亮点,也是北京汽车2.0时代诞生的最新力作。智行所搭载的AI技术拥有三大类:AI语音助手、AI行车顾问、AI安全卫士,其中AI行车顾问又包含7大分支,涵盖油耗监测、保养预约等一键式操作。同时可支持21种方言识别,更是凌驾于各大互联系统之上。因此,智行的这套AI技术,可以算得上是该领域的又一典范。
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对于众泰,大家第一印象可能是“男子花10万改装一周上了女子10次”那个梗,因为和各大豪车高度相似,因此很多人都众泰为保时泰。不过意识到错误的众泰下定决心,决定造一台纯原创的SUV,因此众泰T700就应运而生了。虽说是纯原创,但从车灯、方向盘等各种细节,大家就可以发现T700的确没有“山寨”而是走向了东拼西凑。
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不过,对于众泰来说,旗下的所有SUV都有一个特点:空间大、配置高。究竟能高到什么程度呢?往往要在二三十万才能见到的电吸门,众泰T700不到15万就能给你办全了。也正是因为配置极高,众泰T700上的电吸门也成为了这个价位的首搭!不过,看起来虽然高逼格,但以众泰的品控,大咖还是很怕它会夹到手的……
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不知道为什么,看到奔腾T77,大咖总是会想到玛莎拉蒂和红旗的杂交——猎豹Mattu。虽然一汽奔腾曾经推出过一款定位高端精英人群的森雅R9,但市场表现并不是特别好,因此干脆换了一套全新的设计风格来丰富自家产品。因此你可以看到奔腾T77拥有点阵式大嘴设计、贯穿式尾灯、悬浮式车顶等一切目前潮流的元素。
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为了能够更加“潮流”,满足更多宅男的要求,在奔腾T77上首创3D全息智控系统,换言之就是全息影像。该系统能提供3种人物、5套个性装扮,能够展示跳舞、打篮球、弹钢琴等43种不同动作,并于乘客互动。但仔细想想,开车的时候哪有空和这些小人物互动,又会有几个油腻大叔喜欢这些东西。虽然是业界首创,但市场定位人群还是过于局限了。
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君马汽车是何许人也?它的大哥就是上面提到的众泰汽车。众泰的名声被玩坏了,只好另辟蹊径,推出一款“高端品牌”——君马汽车。君马汽车上市的时候也号称纯原创、不山寨,的确,君马S70上,我们是看到了众泰有摘掉“山寨厂”这顶帽子的想法,但随着君马meet3的推出,原来众泰仅仅是换个方式继续戴帽子罢了。
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虽然一直被大家骂它们抄袭,但君马还是有创新之处的。在君马mmet3推出的时候,厂家宣传的最大亮点是车内自带K歌系统,并随车配备两个麦。自然是要营造KTV的效果,不到10万元的君马meet3一口气就配备了9-12个喇叭。氛围是有了,但隐患也来了,在君马meet3上市后不久,重庆就有位女士因在车内K歌,没有留意后方车辆,从而发生了追尾,而这也成为了首例因车内K歌被处罚的交通事故。大咖只能说K歌系统的确是挺不错的,只是用错地方了……
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“最美国产车”相信没有多少人会否认吧?的确,在挖来奥迪设计师之后,比亚迪全系车型犹如君子豹变,销量也是节节攀升。当然了,除了超高颜值之外,丰富的动力总成选择加上高性价比,都成为了热销的原因之一。
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除了全新的“龙脸”造型以及更加简洁的内饰设计外,可支持180°旋转的超大中控屏也是业界首创。竖屏的时候能方便车主看导航地图、倒车影像的显示会更充分;横屏的时候更适合看视频等娱乐。这款12.8英寸的中控屏其实也可以算是一块平板,因为它本身支持上网去下载各种APP,甚至还能玩“吃鸡”。而横竖可变的设计也能满足不同驾驶者对屏幕安放的需求。
大咖总结
创新确实是一件好事,但为了创新而创新反而会让原本的含义变了味。正如上述这几款车型一样,有的创新是有所帮助的;但有些创新反倒是可有可无的。因此,车企在寻求创新的同时,还是应该多多了解消费者究竟想要些什么,而不是盲目的堆砌毫无意义的“亮点”。