江淮嘉悦X7：与大众共线生产，“浑身”充满德味儿

江淮汽车长长舒了口气，6月份累计销量为4.14万，同比增长30.37%，商乘齐发力延续高增长。在此次疫情下，国内各大车企受到了不同程度的影响，显而易见的就是销售端乏力，一线品牌靠影响力而二线、三线品牌只能靠产品了。江淮乘用车6月份销量为1.32万辆，环比增长7.9%，其中掀背运动轿车嘉悦A5稳步提升，全能智驱SUV嘉悦X7终端实销也取得不俗成绩。今天密探君就和大家聊聊“浑身”德味儿的嘉悦X7，与大众共线生产。

江淮嘉悦X7能得到国内消费者认可，凭借的不只是售价低这么简单，整车实力在同级竞品中很出彩儿。首先售价低，江淮嘉悦X7共提供4款车型，厂家指导价仅为8.98-11.98万元。嘉悦X7价格低不假，却也不是代表着质量差，轴距2750mm迈入中型SUV门槛的大尺寸新车，无论外观、空间还是配置，均符合当前主流消费趋势。

作为江淮乘用车3.0时代首款SUV，江淮嘉悦X7拥有更高的颜值表现，大尺寸镀铬直瀑式进气格栅，简洁而富有层次，强大气场给人留下深刻印象。前大灯组细长且犀利，分体式设计与当前一线热销车型类似，内部LED日行灯集成流水式转向灯，科技感十足，同时LED自动大灯，远近光一体，很有酷炫之感。前保险杠贯穿式通风口，使得嘉悦X7在强大气场之中增加运动氛围。

新车侧身通过前低后高的笔直腰线，营造出低趴的既视感，18英寸运动风格轮辋，并且全系标配235/60 R18轮胎，配以5辐双色轮毂，将整车映衬的更显运动与大气。嘉悦X7尾部同样有看头，顶部大面积扰流板，横向贯穿式的LED尾灯，底部双边四出排气布局，不仅提升科技感和识别度，进一步拉伸了视觉宽度。

内饰部分，可以看到嘉悦X7并没有采用当前流行的连屏模式，相对传统的工作台布局更易操作。嘉悦X7售价虽低，不过从用料和做工上看，X7并不比20万的合资车差，大面积软质材料覆盖，大尺寸中控屏，航空式电子档杆等，车内档次不错而且科技氛围同样出色。在智能配置上，嘉悦X7全系标配14项全功能车身电子稳定系统，同时嘉悦X7搭载了AEB自动紧急刹车系统，自动双温区空调、高填充皮质运动座椅和主驾6向电动调节、LDWS车道偏离预警系统、360°全景影像、自动驻车AUTO HOLD等智能配置。

大空间是嘉悦X7的另一标签。长宽高为4776mm/1900mm/1760mm，轴距为2750mm“五座车七座空间”名不虚传。很明显，江淮嘉悦X7就是以大空间“降维”打击的方式吸引消费者，现在来看效果不错。除了在乘坐空间上表现出色，嘉悦X7还提供便利的储物空间，而且后排座椅放倒后几乎完全平整，容积可拓展至1358L，能够满足日常家用。此外后备箱采用了感应电动尾门，车主开、关自如，储物十分方面。

嘉悦X7的发动机采用1.5TGDI四缸增压直喷发动机，在传统涡轮增压技术上，增加缸内直喷、DVVT气门正时技术，最大输出功率为128kw（174匹马力），峰值扭矩251NM。该发动机已经连续两年获得“中国心”十佳发动机，向来以小排量、强动力闻名。变速箱匹配的是6DCT湿式双离合变速箱，传动效率高达94%，节油、平顺。底盘悬架为前麦弗逊独立悬架、后多连杆独立悬架的悬架组合，由大众专家和麦格纳精心调教，舒适与运动皆能兼顾。