合资后配置更加丰富，长安林肯飞行家正式上市

不知不觉之中，林肯品牌进入国内市场也已经有了数年之久。在这几年之中，林肯凭借着品牌的豪华形象、美式风格的独特理念以及在同价位之中极具性价比并大范围推广六缸发动机的做法让这个传统的美式豪华品牌在国内市场上的销量渐渐步入佳境。此前正式宣布大陆和MKZ的停产也表明了林肯接下来会把重心放在SUV车型上的决心。这时候如果加快旗下车型与国内车企合资生产的步伐，售价拉低的同时打开知名度毫无疑问是提升销量的不二手段。很显然林肯抓住了这个机会，继长安林肯冒险家之后，林肯第二款合资车型飞行家正式上市。新车全系搭载相同的动力总成，根据驱动形式和配置的不同，售价区间为50.98万元-75.98万元。

此次上市的长安林肯飞行家最大的亮点便是其不同车型售价的跨度极大。相较此前纯进口飞行家仅推出两个配置的纯汽油版车型，合资生产之后飞行家显然给予了消费者更多的选择。这之中售价为50.98万元的入门版车型在大幅度拉低售价的同时更是罕见地以后驱的姿态出现。既能因为砍掉了四驱这一大笔成本将这款自身长度超过5米的中大型SUV的售价进一步下探，也表明了这款美式豪华车型基于同级别少有的纯后驱平台打造而来这一事实。

此外，同样极具话题性的便在于顶配车型总统版的出现。熟悉林肯产品序列的消费者对于此前车型所推出的总统版肯定都不会陌生，这个基本将配置选满并且在内饰用料上极为考究的顶配车型用总统这一名号强调其极具奢华氛围和地位的定义。而在此前进口的飞行家上，这一顶配并没有出现。很显然，这是为了给那时候即将到来的合资飞行家让步。从配置上不难看出，总统版的出现让此前只出现在插电混动版本上的豪华配置能够以更低的价格得到。

外观部分，合资后的长安林肯飞行家与此前的进口版本没有区别。基于后驱平台打造而来的它在短前悬、长后悬的设计理念加持下有着同级别少有的视觉上的宽大感。

长安林肯飞行家除了入门版本车型外，全系都将提供2+2+2的6座设计，在6座车型的第二排中间是一个储物箱，并带有单独操作遮阳棚的开关。第二排座椅带有电动折叠功能，方便第三排乘客上下车。从更好的第二排乘坐感受出发，6座设计的确更具吸引力。

随着长安林肯飞行家的正式上市，林肯这一品牌在国内市场的影响力和口碑已经初步建立。此前首先合资生产的冒险家每个月不俗的销量表现已经足以体现林肯的品牌文化以及SUV车型独特的美式设计能够抓住很多消费者的心。未来包括航海家甚至是领航员在内的车型都有望同步实现国产。届时林肯在华的品牌形象或将继续提升。