为何买插混SUV的人越来越多？吃得少跑得远还上绿牌
受疫情影响，上半年国内汽车市场整体下滑较大。其中，燃油车下滑较为明显，而受去年6月开始的补贴退坡影响，纯电动车销量对比去年同期也几乎腰斩。反观PHEV（插电式混合动力）这个细分市场，销量却相对稳定，销量对比增幅跑赢大盘。
既能加油又能充电的PHEV车型，的确越来越受欢迎。从使用体验上看，它解决了电动车的里程焦虑，又拥有比普通混动车型更低的油耗，特别是它能上绿牌的“特权”优势，让不少限牌城市消费者眼前一亮。
汽车厂家们敏锐地察觉了PHEV车型的优势，结合SUV车型强大的号召力，推出了更多的PHEV SUV车型。吃得少跑得远还上路牌，精明的消费者怎能不看？
上汽大众途观L PHEV：近乎完美的大众SUV
近日，2020款途观L插电式混合动力版正式上市，新车推出插电混动尊贵版与插电混动旗舰版两款车型，售价26.58万元-27.58万元，满足国六排放标。
虽然售价比燃油版途观L高一点，但你看完外观和动力信息后，会发现途观L PHEV才是最完美的SUV。
外观上，途观L PHEV一身 R-Line套件上身，配合LED大灯和特别定制的低风阻轮毂，显得更加运动时尚。要知道，燃油版车型想有这身运动套件，售价也要26.98万元，途观L PHEV从外观上看就值了。
再看看动力数据，1.4T+电机组成的动力系统，与之匹配的是专为新能源车量身打造的DQ400e 6速双离合变速器，最大输出210马力，最大扭矩400牛米，比部分2.0T燃油动力车型还要强！GTE模式下百公里加速时间仅为8.2秒。
至于油耗更是途观L PHEV的强项，百公里综合燃料消耗量低至令人惊叹的2L，实现了燃油经济性和强劲动力的完美平衡。另外，不少途观L PHEV车主在市区通勤，仅仅用纯电模式即可完成，因为它的纯电巡航里程去到52公里，使用成本非常低。
现代新款胜达PHEV：明年开卖，动力惊人
日前，现代汽车公布了新款Santa Fe（国内对应车型为新款胜达）插电式混合动力（PHEV）车型的信息。新车将配备1.6T发动机配合电动机，系统综合最大功率达到了265马力，预计2021年初于欧洲开售。
曾有报道称新款胜达的PHEV和HEV版本将于2020年底推出，并将于2021年正式上市。不过疫情影响这一计划被推迟，官方宣称，得益于平台更新，新款胜达PHEV的车内空间表现将会更好，第二排和第三排的腿部空间分别可以增加3cm和4cm，并推出7座版本车型。
新款胜达PHEV车型将搭载1.6T涡轮增压发动机+电机组成的动力系统，与之匹配的是6AT变速箱，综合最大功率为265马力，最大扭矩350牛米。此外该PHEV车型使用的是容量为13.8kWh锂离子动力电池组，WLTP标准纯电续航预计为40公里。
至于新车引入国内的时间，还没有确切消息，不过如果这一细分市场吃香的话，说不定立马引入国产哦。
本田CR-V插混：纯电续航110公里不是梦
前段时间，本田中国在其2020媒体大会上宣布，今年将在中国市场投放插电混动版CR-V的消息，实锤了这款插电混动技术将离我们越来越近。据悉，CR-V插混将搭载本田的i-MMD Plug-in动力系统，纯电续航性能更强悍。
本田i-MMD混动系统自推出以来凭借其优秀表现在市场上斩获了不少粉丝，让不少竞争品牌都忍不住称赞。然而在追求环保的道路上，本田并没有停下脚步，接着又带来了i-MMD Plug-in插电式混动系统。
据悉，i-MMD Plug-in插混系统由i-MMD演变而来，但电池容量更大，以目前本田CLARITY为例，该车的插混系统的三元锂电池容量达到17kWh，作为参考，前在售十代雅阁锐·混动仅为1.3kWh，官方宣称CLARITY PHEV纯电续航里程达到110公里！本田黑科技，你不得不服。
另外，参考CLARITY，未来CR-V插混也有可能采用1.5L i-MMD Plug-in插混系统，在绝大多数工况下都使用纯电驱动，进一步提升燃油经济性。当然，i-MMD Plug-in造价较高，所以CR-V插混的售价如何，也是值得关注的问题。
丰田RAV4荣放PHEV：玩插混怎能少了我？
全新丰田RAV4荣放PHEV版本确定国产了！要不是疫情的影响和供应商技术问题，或许现在你已经能在4S店看见它的身影。
RAV4荣放PHEV车型，最大的亮点自然是动力上，新车将会采用2.5L阿特金森循环发动机+电机的组合，最大功率达302马力，动力强悍。其纯电续航63公里，而2.6L的百公里油耗也是很有看头了。
新车已经在海外亮相，外观设计与燃油版车型基本保持一致，最大的变动除了丰田车标改为丰田蓝标，就是雾灯区换装了LED光源，并且前格栅加入了更多黑色颜色的镀铬装饰件。
在混动方面丰田已经做到最好，对于插电混动相信也不会差，由此可见，等全新RAV4荣放插混上市后，将会成为插混市场的一位实力派选手。
总结：
汽车市场变化非常快，当我们还在憧憬纯电动车在撬动燃油动力市场的时候，PHEV车型居然变得更吃香了。当然，对于消费者而言，油耗低动力强，还能上绿牌，且使用习惯和燃油车接近，多种好处集一身，没有理想不考虑PHEV车型。要记住，消费者是精明的，眼光是雪亮的，越来越多厂家重视发展PHEV车型，就证明它潜力巨大。