透视·首发新车丨奥迪Q4 Sportback e-tron 概念车全球首发，全新Coupé造型明年量产

7月7日，全新Coupé风格奥迪e-tron概念车——Q4 Sportback e-tron全球首发，新车计划于2021年进入量产阶段。

Q4 Sportback e-tron长4.6米，宽1.9米，高1.6米，轴距为2.77米，车身尺寸比Q4 e-tron长1厘米，同时矮1厘米。

尽管从技术角度看，新车与前不久亮相的奥迪Q4 e-tron概念车如出一辙，但就设计而言，Q4 Sportback e-tron因为运用了溜背式造型语言，使两款车型各具特色。

从正面看，Q4 Sportback e-tron带有四环品牌标志性的前格栅设计，与奥迪首款电动车型一样，全新八边形一体式格栅宽大直立。 

精致而动感的车身曲线向后倾斜，勾勒出奥迪 Q4 Sportback e-tron 概念车的整体轮廓。车顶线条贯穿至倾斜的D柱，直至车窗下部扰流板。得益于该设计，Q4 Sportback e-tron 的外观比Q4 e-tron视觉上更显修长。

22 英寸的超大车轮展示着奥迪家族最新成员的无限潜能，车轮上方具有经典设计元素的翼子板进一步体现了奥迪的设计传承，提升了品牌辨识度。

尾灯采用贯穿式设计，内部光带延续着概念车风格。车尾设计有意将后保险杠与扩散器组件造型向上提升，将视觉中心汇聚至尾灯组，提升了尾部的整体感。

摆脱了传动轴对空间的束缚，新车内饰设计拥有了更多发挥空间。内饰配色也突显了车内空间感。车内上部区域采用暖色调，与深色地毯形成对比。方向盘上有触摸元件，可操控控制面板。

在中控台正上方是12.3英寸的触摸屏，用于显示和操作信息娱乐系统及车辆功能。触摸屏整体向驾驶者方向倾斜，操作更加便捷。虚拟座舱显示位于方向盘后方，清晰展示车速、电量、导航等行驶信息。

量产后，其驱动系统将搭载输出功率达225千瓦的双电机，并配置奥迪标志性的quattro 电动四驱系统。新车的百公里加速时间将在 6.3 秒内完成。82千瓦时的大型电池组分布在车身底部前后两轴之间，在WLTP标准下，续航里程超过450公里，后驱版本续航里程将超过500公里。

是选择具有丰富功能与硬朗造型的经典SUV车型，还是动感优雅的SUV Coupé车型？接下来，我们有大约一年的时间来思考这个难以抉择的问题？