奥迪Q5L Sportback领衔，e-tron与RS系列一次性看个够！

在2020年的北京车展，奥迪带来了，一款全球首发车型（全新奥迪Q5L Sportback）、一款亚洲首发车型（Q4 e-tron Concept）、五款中国首发车型（奥迪e-tron国产版、奥迪e-tron Sportback、全新奥迪RS Q8、全新奥迪R8 Coupé、全新奥迪RS 5 Sportback），用一组的“王牌”点燃了整个车展。

先说说主要为中国市场定制的：奥迪Q5L

Sportback

据悉，2020年1-8月份，奥迪Q5L累计销售达到了84644辆，占奥迪汽车品牌今年前8月累计销量21.03%，成为了奥迪SUV车系中最畅销的车型。

作为2020年北京车展奥迪展台的重点车型，全新奥迪Q5L Sportback在车展上开启了车型的全球首秀。此次在中国市场全球首发的Q5L Sportback，不仅是为了切合中国消费者需求所打造的新车型，更是奥迪践行“在中国，为中国”品牌理念的重要体现。全新奥迪Q5L Sportback的诞生，为一汽-大众奥迪Q5L家族，又增加了全新的竞争势力。同时，未来Q5L Sportback还将面向全球消费者。

奥迪Q5L Sportback在外观上与奥迪Q5L有着明显的区别，Q5L Sportback中网采用了熏黑蜂窝式设计，相对于奥迪Q5L的沉稳，Q5L Sportback更具视觉冲击，结合底部两侧大尺寸通风口设计气势上不输RS车型，作为Sportback版本，优雅的溜背式设计，让其运动感十足的同时辨识度也非常高。

奥迪Q5L Sportback的尾灯首次应用了数字OLED灯光技术，可以定制灯光显示的图案，还可以通过灯光变化，在车辆静止状态下，向车辆靠近的行人与附近车辆发出警示，从而提高行人与车辆的安全。

再来说说亚洲首秀的：奥迪Q4 e-tron

Concept

全新奥迪Q4 e-tron基于奥迪MEB平台打造而来，也是MEB平台的首款产品，新车外观采用奥迪e-tron SUV系列的家族设计，动力方面搭载前后双电机，在WLTP工况下新车续航里程超过450km。根据奥迪产品规划显示，全新奥迪Q4 e-tron最快将于2021年在一汽-大众佛山工厂投产，新车预计年产能可达到5万辆。

外观方面：

奥迪Q4 e-tron概念车前脸使用封闭式多边形格栅，细长的矩阵式LED大灯组犀利感十足，底部两侧通风口外围有镀铬装饰，视觉上非常的时尚。

新车侧面线条非常硬朗有型，轮毂造型选用低风阻轮毂，车尾贯穿式尾灯组点亮后辨识度非常高。

内饰方面，概念车采用了非对称式中控台设计，倾斜的12.3英寸中控屏，营造出以驾驶员为中心的内饰氛围，内部的储物空间也是非常的丰富。

此外，新车的车顶/车窗门栏/仪表台均使用了超细纤维织物覆盖，地板采用了可回收环保材料。

全新奥迪Q4 e-tron基于MEB平台打造，定位A+级SUV。车展上概念车长宽高分别为：4590mm、1900mm、1610mm，轴距为：2770mm，整体尺寸介于MQB平台的Q2L e-tron、MLB evo平台的e-tron之间。

动力与续航方面：新车将搭载前后双电动机，电池容量为82kWh，在WLTP工况下续航里程超过450km，NEDC续航预计在500km以上！

截至当前奥迪品牌在售纯电动车型有奥迪Q2L e-tron、奥迪A6L e-tron以及其首款电动车型奥迪e-tron三款，这3款车型上市后，都在终端获得了不错的口碑，而随着车展上发布的一系列e-tron车型的入市，使得奥迪品牌纯电车型阵容的进一步壮大，同时还将为品牌加速“新四化”转型打下良好的基础。

2020年北京车展上，奥迪e-tron国产版以及奥迪e-tron Sportback也迎来中国首发。

常规车型与纯电车型更新迭代的同时。奥迪品牌的高性能车型矩阵也迎来了强势焕新。奥迪RS Q8、奥迪R8 Coupé及奥迪RS 5 Sportback三款重磅车型也在车展上进行了中国首发，喜欢RS车型的朋友看完肯定是肾上腺素爆表！

2020年3月，深耕中国市场32年的一汽-大众奥迪迎来了累计用户超过600万的高光时刻，作为在中国市场首个也是唯一一个达成这一成就的豪华品牌，其成功历程值得深入研究。站在“600万”的高度上，到2022年，奥迪还将携手一汽-大众将本土化生产车型提升至12款。正是它们的存在，让奥迪品牌在国内更能深入人心。

而真正仔细研究会发现，奥迪的成功关键就是始终坚持以用户为中心，不断以更符合用户需求的、先进的技术和优质的产品赢得市场。从车展阵容我们可以看出，在中国市场深耕30年后，奥迪将不断对旗下现有车型在个性化、运动化方面不断延展，为中国消费者提供更多更丰富的选择；并加快电气化技术快速落地。