“僵尸车”越来越多，为啥宁愿把车扔掉也不去报废？车主：我不傻

不知道细心的朋友有没有发现这样一个现象，那就是在城市的郊区或者某些停车场/修理厂，或者农村的偏僻地方会停着许多的车。这些车通常都是轮胎早已干瘪、车身上下长满了杂草、损坏十分严重，被大家成为僵尸车。

其实汽车和其他物品一样，都存在着使用寿命和期限，超过了某个期限就不能再上路了，必须去做报废处理。但事实情况确是“僵尸车”越来越多，人们为啥宁愿把车扔掉也不去报废？车主们说：我不傻！

事实上，车管所内有个报废中心专门回收这些报废车辆，而且成功报废还会给予车主一些报废补贴。看似很划算，但是流程真的太复杂了，据悉一辆车报废成功需要走十来个流程，而且在报废处理前还必须把此车过往的所有违章记录全部处理掉才行，为了消除这些记录，车主们可能还需要花上一笔钱。对于本就不重视、想要丢掉的车子，让车主们跑那么复杂的流程，车主们都不是很愿意，况且如今的时间太金贵，许多上班族可自由分配的时候也不足以亲自去走这样繁琐的流程。

后来国家注意到了这个严峻的情况，就做出了相关政策调整。汽车在报废回收的时候，如果发现有一些发动机、机箱、零件等还能够使用，符合再回收标准的话，国家会跟相应平台合作回收，这些钱都能交到车主手上，于是，去报废的车主就多了一点。

不过就算新增了这样一个回收补贴，对于车主们来说还是属于杯水车薪，毕竟能换车的车主也不愿意花那么多时间区拿那么一点钱，再说了驾驶达到报废标准以上的汽车上路行驶可是要付法律责任的，最后就选择弃车于荒野。不过在这里小编还是推荐大家能去报废就去报废吧，毕竟车辆就跟垃圾一样，不得到合适处理的话也会影响大自然的环境。所以为了下一代能看到更好的蓝天，各位车主们请多多配合国家政策吧！