“僵尸”车咋那么多？为啥不去报废？

人们喜欢汽车，汽车成就生活，它带来了各种的便利，拓展了生活半径，提高了生活的品质。平时里，没有工作的时候，喜欢在街头闲逛。站在路边，可以看到马路上一辆辆汽车奔驰而过，它们承载着人们的喜怒哀乐各种情绪，奔向不同的目的地。不过，在繁华的街头，如果留心一点，就会发现不和谐的一面。它们就是各式各样的“僵尸车”，这些车辆锈迹斑斑，盛年不再，车身残缺。它们的存在，为城市的风景减了几分锦绣，多了一丝的尴尬。那么，为什么这些车子会被弃置街头，无人问津呢？怎么不报废呢？

车，与人一样，都是有着自己的生命周期的，到了时候，就要去自己应该去的地方。可是，这只是一种理想的状态，世间万物，不可能尽遂人意。这些已经失去了使用价值的车子，尽管已经不再奔驰在街头，载着它们的主人去经历各种喜怒哀乐。但对于车主来说，它们都还有着一定的利用价值。

占号应该它们的重要使命之一，现在车子的牌照已经成为一种稀缺资源。要知道，现在有的城市实行限购的政策，你就是有了钱，这能不能买车还在很大程度上取决于你的运气，这时候，一个车牌的价值就显现出来了。于是，为了保留牌照，一些车主就把不再开的车子停在那里，成为僵尸车。

占车位也是一个重要的因素。现在城市的停车位紧张，于是，有人就把不再开的车放在那里，占据临时车位，特别是在那种停车位紧张的小区，或者没有停车场的小区。

还有的人放任自己的车风吹雨打，则是从经济因素上考虑的。一般来说，根据国家的规定，要报废车辆需要到指定的地点，完成一定的手续。现在的工作节奏快，不少的人购置新车的时候都不愿意自己去跑，要雇人去办各种手续。这报废车，有的人更不愿意去费那个事儿，专门去跑一趟。于是，拖延症爆发，日复一日，车子停在那里也就成了僵尸车了。

当然，可能更重要的还是钱的原因，报废车辆，可能折腾下来，把车子处理完了，也就不剩多少线了，要是算上拖车、加油等七七八八的钱，可能还要倒搭钱，这样一来，有的人就更不愿意去处理报废车辆了，于是，我们就会在城市的角落里看到各种废弃的车辆，静静地呆在那里，任凭风吹雨打。

当然，这个也与我们的汽车工业的发展有一定关系，由于基础薄弱，汽车产品的生命周期相对较短，产品品质、性能、可靠性都有一定的不足，有的车开了几年，也就到了年头了，应该寿终正寝了。

应该说，对于报废汽车的处理上，我们还是有着不少的薄弱环节，有许多让人吐槽的地方。以前总觉得把该报废的车随便仍在哪里，不闻不问是不对的，当然，现在看来，也不能完全肯定这种行为。只是觉得我们对于报废汽车应该更多合理的处理方式，适当提高回收金或补贴，减少不必要的程序，这样有利于减少停车位的浪费，节约相关部门处理僵尸车的费用，提高资源的再利用率。这样无论是双赢的，个人与政府都可以从中获益。