MARVEL X的底盘构架是荣威全新打造的纯电动构架平台,和一般意义上的“油电混用”平台不同,纯电动车平台不受汽油发动机布局等设计干扰,可以做更为极致的电动车结构设计,这从本质上将MARVEL X拔升至另一个层级。此外,MARVEL X整体的产品质感,尤其内饰端的软包、木纹、皮革等材质,会让初识的用户立刻感受到高端感。
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在智能化层面,MARVEL X配置了超越特斯拉的19.4英寸中控大屏,首次搭载斑马智行 3.0系统,液晶仪表盘也加入了AR 虚拟现实实景导航。很客观的说,在完成产品的迭代升级后,这套车载系统的综合体验超过现阶段的RX5、特斯拉Model S、蔚来ES8等多款主打智能化的产品。
尤其是AR 虚拟导航,从用户感知层面的变化而言,此前在导航过程中,只能通过听声音和看中控或仪表盘上的平面信息图来获取信息,但在增强现实技术的支撑下,导航的指引体验变得更加直观。另外,MARVEL X还配置了AI Pilot高级辅助驾驶功能,搭载具有车道识别功能的自适应巡航系统。
MARVEL X的两款车型分别为双电机版和三电机版。双电机版:两个电机搭载于后轴上,最大马力分别为116Ps和71Ps,峰值扭矩255N·m和155N·m。三电机版:在前轴上增加了一台最大马力116Ps、峰值扭矩255N·m的电机,实现四驱功能,百公里加速时间为4秒。
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在MARVEL X上面,荣威展示了自己对于电动车细分市场的一种尝试,通过多种新的技术和设计思路,营造出更高端的视觉感受。备受好评的荣威律动设计在这款车上得到了延续和发展。随着MARVEL X的正式上市,或许我们很快就能看到上汽推出更多的新能源产品。