“一根排气管”和“两根排气管”有什么区别？修车工给你科普下

我们去4s店买车的时候，一定会观察汽车的整体结构以及外观等方面的样式，也正是因为这样，有人发现了这样一个问题：有的汽车是一个排气管，有的汽车是两根排气管，甚至有的豪车会排列四根排气管，那么一个排气管和两根排气管差距到底有多大呢？维修师傅说出了答案。

首先我们要知道的是，汽车的排气管是汽车发动机排气系统最为重要的部分，主要是为了排出汽油燃烧产生的废旧气体，降低发动机的噪音，减小排除的气体当中的有害燃烧物。这个原理就像我们的鼻孔一样，排气管越多，那么排气量也就越大，所以很多排量比较大的汽车在设计排气管的时候会设计两个甚至四个排列在一起，这也就让很多人误认为一个排气管的车没有两个排气管的气车那么豪华，其实这是不准确的。

排气管的主要排列方式除了小编刚刚给大家总结的那几点之外，还有最重要的一点，那就是汽车的回路，每一个汽车底盘构造不尽相同，所设计的排气管回路也就不一样，虽然大多数情况下一根排气管的排气效率没有两根那么高，但是在普通怠速行驶的情况之下，两个排气管所排出的气体和一根排气管其实是一样的，所以从根本上来说，汽车的好坏取决于汽车的发动机，而不是取决于与汽车排气管的数量。

不过，大多数人的认知方面来说，两个排气管四个排气管汽车的动力系统是高于一个排气管的，当然了，这种说法也是没有太大错误的，但是如果采用低速行驶的模式，两个排气管有可能只有一个是在工作过程当中，所以千万不能被排气管的数量迷惑了双眼，买车的时候也要观察汽车的其他方面指数，并不能因为排气管的多少，就来决定汽车的等级。