日本人都在讲“混动”，这个品牌却在讲“魂动”！

当整个在行业向着小排量涡轮增压发动机和新能源技术转型时，马自达依旧固执地坚持着自己自然吸气技术；同样，在数字化设计大潮下，马自达也仍高度重视着油泥模型的手工塑形。

这种工匠式的独立与坚持，为马自达赢得了尊敬。

另一方面，在日本东方式的美学框架内，马自达的设计理念同样“独树一帜”，或许是深受日式“侘寂”美学的影响，在禅宗减法思维之下的诞生的魂动设计，更使马自达的设计营造出了一种独特的美感。

2018年9月26日，为诠释全新一代魂动设计，马自达在上海举办了“造车如艺|CAR AS ART”2018马自达魂动设计论坛。

在论坛上，马自达首次在中国展示了Mazda VISION COUPE、Mazda RX-VISION两款代表全新一代设计愿景的概念车型，展示了马自达从“生命美学”到“新生优雅”的设计进化。

2010年，马自达首次提出魂动“KODO：Soul of Motion”这一设计理念，通过抓住动物转瞬之间爆发出来的力度和美感，来展示了其对“生命美学”的深刻理解。

而去年的东京国际车展，马自达全新一代魂动设计有了新方向——即以日本美学观念为基础，追求“质感优雅”。

众所周知，在设计数字化的年代，马自达依然准循着传统的汽车造型设计手法，把油泥造型师放到与设计师平等的地位。

而马自达的专业设计团队更是拥有着全球最高水平的车身模型师，他们被称为Takumi——匠人。

他们坚守手工设计，通过光与影变化呈现丰盈之美。并在赋予汽车生命之美的同时，马自达进一步地化繁为简，着力体现“减法美学”。

简单来说就是做减法、多留白、像艺术品一样设计汽车，在车身设计上利用曲面来营造细腻的光影，从而赋予汽车鲜活的生命感。Mazda VISION COUPE与Mazda RX-VISION两款概念车型正是新一代魂动美学的造诣展现。

为了让参会的媒体更好地理解马自达在设计方面的独到见解，活动现场布置了多款由马自达设计师的艺术品，包括魂动自行车、魂动沙发、魂铜器、魂动香水等。

媒体们在经验这些艺术品的精美之外，对“抛繁就简、精炼至美”的日本美学意识有了更深刻的认识。

可以说，马自达通过简约的外观设计同凛然光线、细微的光影变化的相互调和，表现出全新的生命感。让我们清晰感知到马自达对于汽车的认知，它认为汽车不仅仅是单纯的交通工具或是冰冷的金属铁块，更应该是如同家人、朋友一样具有生命力的存在。

作为马自达新一代设计车型的典范之作，Mazda VISION COUPE简约且具有速度感的“一体化动感形态”与极致的“减法美学”相得益彰。

在车身外形设计方面，此款车型改变了以往富有节奏性的运动美感设计，极力去除冗余元素，以简约的立体结构呈现极致美学。

而该车型的一体化车轴由前方车标贯穿至后方车标，呈现了硬朗且柔韧的钢性车身，同时更有极简车身腰线融入与车辆运动相同步的线性变化的光影动感效果，通过细微的光线运动为车型带来了更为自然的生命感。

而在内饰方面，则通过打磨立体空间的深度和贯穿前后方向的车轴，构筑了兼具速度感与宽敞度的车内空间。

拥有优美FR跑车极致造型的Mazda RX-VISION，则体现了马自达对光影的掌握能力。模型师有温度的双手通过构想光影反射的流动方式，沿着预设路径一笔一画雕刻车身。

而为了创造在各种弯曲程度中都悦目无瑕的光影，马自达引入数字模拟工具，历经反复打磨，终得完美曲线。

前田育男表示：“谋求资源的高效化利用是现代社会的发展趋势。虽然自动化交通工具不断产生新的价值，但人们对于‘人与车的一体感’、‘工具与心灵的交互’这类‘联系’的思考却越来越淡薄。正因为处在这样一个时代，我们更应该珍惜爱车，将它视为身边不可或缺、乃至像家人一样拥有生命的个体。这便是我们魂动设计的最终目标。”

在人人都可以高谈“匠人精神”的时代，真正身体力行地践行“匠人”理念，把产品当作艺术品一般去雕琢的企业，已经不算太多。

而马自达，无疑配得上“匠人”称号。

在马自达看来，汽车不是一台发动力+两张沙发，而应该是“有灵魂”的伙伴。

当全世界在生怕落后，大谈智能化、新能源的当下，还能有着这样一个品牌，去努力为大家制造“不一样”的汽车，不亦快哉？