新造车势力的到来，威马EX5实现批量交付

2018年9月28日晚上，在中国温州瓯江口的威马工厂，第一款威马汽车威马EX5举行了上市交付大会。活动现场集结了百名威盟粉丝、威马团队成员、政府代表人员以及大批的媒体，人数达到了两千人以上，可以说是盛况空前。大家共同见证了威马EX5的诞生、中国造车新势力的诞生。

威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖，以及威马汽车联合创始人兼高级副总裁陆斌向我们展示了威马人心中的国民电动汽车梦，威马之道即：真正的实现以用户为中心。沈晖对于威马对外界的交付承诺提前两天达成感到很自豪。这意味着中国的造车新势力真正步入了量产时代。

威马EX5补贴后售价：11.23万-16.48万（以北京为例），量产车车型代号EX5 300、400、500三种续航版本，分别应对300km、400km、460km续航里程。EX5拥有全天候温度管理系统，可以应对-30°C的低温环境。在快充的模式下，将30%的电量充至80%只需要30分钟左右，解决用户的燃眉之急。根据车型的不同，正常充电时间约为7.5-9.2小时。

定位为紧凑型suv的威马EX5在空间上还是不错的。整体车身造型简洁流畅，侧面腰线从车头延伸至车尾。与传统汽油车不同的是EX5前进气格栅采用了封闭式的设计，Logo也与传统的物理表现不同，采用了灯光形式，配上LED日行灯，以及贯穿式LED尾灯，还有侧面降低风阻的隐藏式拉手，让整个EX5看起来非常年轻前卫，科技感十足。

威马EX5的内饰采用了运动感较强的黑、灰色调，三幅式平底方向盘，12.8英寸超大中控显示屏，12.3英寸全液晶数字仪表盘。还有人脸识别、空气净化系统等高科技配置，以及公开透明的选装配置。

（朴树意外出现在交付会上）

威马表现出成为智能电动车普及者的决心，践行让用户“用得起，用得爽”的品牌承诺，致力于2020年建起最先进、最完善的汽车新零售体系，并在随后一年会继续推出EX5 Pro和EX6车型，我们拭目以待。