2020年中国及全球汽车零部件企业百强榜发布
电动知家消息，7月3日，由《中国汽车报》社组织的2020年汽车零部件企业双百强榜与榜单解读白皮书在北京正式发布。
中国作为全球最大的汽车市场，近年来产销量长期处于同比下降的态势，行业进入寒冬期。叠加今年新冠疫情的影响，中国乃至全球主要汽车市场都不容乐观，经济的全球化决定了汽车市场也一定是全球化的，越来越呈现出一荣俱荣、一损俱损的特点。
在2020年中国汽车零部件企业百强榜中，共有31家企业零部件收入超100亿元，4家企业收入在500亿元以上。其中，潍柴集团零部件业务收入总额以2164.67亿位居中国百强榜单第1位，公司总收入为2645.97亿元。华域汽车排名第二位，2019年公司零部件业务收入为1440.23亿元。海纳川零部件业务收入为653.06亿元，全国排名第三。
从企业类型来看，上榜企业中国有企业规模化优势明显，中国百强榜前10的企业中有8家具有国资背景。上榜企业上市公司77家，民营企业66家。
从区域分布来看，东南部经济发达地区和汽车产业发达地区优势明显，山东、江苏、浙江、广东和上海5省市的上榜企业数量达到55%。
附：2020年中国汽车零部件企业百强榜
全球榜单显示，博世、大陆、电装三大零部件巨头稳居前三，中国地区榜单中前四名也较为稳定，分别为潍柴集团、华域汽车、北京海纳川以及均胜电子。
中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋在发布会上表示，汽车零部件企业百强评比已持续6年，从榜单中可看出2019年国内多数百强企业利润均有同比下降，说明行业总体承受着较大的下行压力。
“前100强供应商的收入增长了4.3%。”德国蓓睿适管理咨询公司合伙创始人Jan Dannenberg表示，虽然前100强供应商在2019年的收入达9180亿欧元，但2019年的盈利能力却持续下降。“平均利润率已经下降到6%，我们非常关注2020年，利润会进一步下降，同时收入也可能随之下降。”
榜单显示，中国汽车零部件企业整体收入同比2018年增长10.96%，53家企业收入增长，但只有30家实现利润增长，行业平均净利率4.53%，和国际零部件公司6.7%的平均水平还有一定差距。
不过罗兰贝格认为，未来几年，中国汽车供应商的行业地位将有所提高，特别是在电动化领域以及移动出行领域。报告显示，在过去的几年里。中国汽车供应商许多的并购行为大多较为成功，为企业带来了大幅增长，“已经成为了汽车工业供应链中的一个重要部分”。
在2020年全球百强榜中，共有11家（去年为8家）中国汽车零部件企业入选，分别是潍柴集团、华域汽车、海纳川、均胜电子、宁德时代、中航汽车、广汽零部件、玉柴集团、中策橡胶、中信戴卡、法士特集团。其中，潍柴集团零部件业务收入总额以2164.67亿位居国际百强榜单第8位。
从整体趋势上来看，企业的研发投入大幅增加，同比2018年研发投入增长33.85%。尤其是新能源、智能驾驶以及核心动力总成的技术投入，相关企业研发投入均超过收入的8%，四维图新2019年研发投入甚至达到收入的51%。
中国能源汽车传播集团党委副书记、副董事长、总经理、《中国汽车报》社社长辛宁坦言，汽车零部件企业在未来发展中需要特别注意以下4个方面：
1.力戒急功近利，着力强化对基础产业的支持力度；
2.在汽车核心技术领域，如发动机、变速箱、电控系统等领域进行摸底排查，对取得显著成果的企业予以重点扶持：
3.针对核心技术（发动机、变速箱、汽车零部件、电控系统、智能网联等）进行系统的技术分类，组织攻关；
4.建立开发自主创新知识产权体系，在电池材料、加工工艺、核心设备等方面重点突破，形成具有自主知识产权的技术体系。
附：2020年全球汽车零部件企业百强榜
