当年明星老板最爱的“百万级保姆车”，凭什么输给了埃尔法？

在上一篇的《车主说车》中，我们看了一台经典的宾利雅致。而今天将给大家带来的是一台2008款的雪佛兰Express多功能豪华商务车，同样是二手车店老板小徐的个人收藏。而之所以把这车收入囊中，其实更多是为了满足当年就埋下的猎奇心理。

保姆车的本质是货车

所谓“多功能豪华商务车”，就是大家俗称的“保姆车”。在丰田埃尔法还没那么流行之前，这类德系或美系保姆车曾经在国内大放异彩过一段时间，从明星到老板，都曾喜欢在这些车型上休息、更衣、化妆等等。而除了今天提到的雪佛兰之外，常见的保姆车品牌还有GMC、奔驰等——当然，最后都被丰田一统江山了。

然而就算埃尔法成为了当今的代表。论霸气、格调和空间，还是比不过这些“老派”的保姆车。也正是因为如此，就算已经不流行了，但小徐同学才对这车念念不忘。

说回这台雪佛兰Express 1500，其实本质就是一台最普通的MPV厢式货车。只不过进行了后期的改装，才打造成了后来这样豪华的感觉。想必当你看到这台美式经典面包车时，脑子里浮现出的则是各种好莱坞电影片段：或是特工们在谋划着具体行动，或是恐怖份子在热火朝天地抢银行……

以上这些不难解释，提到通用旗下最著名的MPV车型，其实就是五菱之光、五菱宏光这些“神车”，但在中国以外地区，雪佛兰Express系列才是真正的“国民货车”，所以能见度和用途都十分广。

▲雪佛兰Astro

▲第一代雪佛兰Express

▲第一代 GMC Savana

1995年，Express系列正式代替了原先的雪佛兰Astro，用更大的空间扛起了通用旗下MPV的大旗。并且一直生产到了今天。值得注意的是，雪佛兰Express系列，就是GMC Savana（萨凡纳），因此那些根据Savana为原型打造的“保姆车”，其实和本期的主角车同源同宗。

▲第二代雪佛兰Express

▲第二代GMC Savana“保姆车”，本文主角的姊妹车型

在2003年，Express和Savana进行过一次换代，此后就一直生产延续到了现在。似乎从来不担心油价的美国人，为第二代车型配备了丰富的动力。从2.8T的柴油机起步，4.3L v6、4.8L V8、5.3L V8、6.0L V8，直至6.6L V8——一共有多达13种发动机。可以说，这非常美国了。

我们知道，北美一直是世界上“Van文化”最浓厚的地区，1987年雪佛兰曾经打造了一部Express概念车，这台车需要从玻璃车顶进出，通过燃气涡轮发动机运行，每小时可行驶150英里，整车则由碳纤维制成。这车最终出现在了电影《回到未来2》中，带给当时的影迷无限遐想。

霸道就完了

说回本期的主角。2008款的雪佛兰Express多功能豪华商务车，当年就算是MPV素车，进口价格也高达85万人民币，遑论还是改装后的车型。但是小徐收这台车只用了15万元。12年的车龄显然是明摆着的，但之所以价格如此低，也说明了雪佛兰的品牌确实被上汽集团这些年折腾惨了。

车辆原厂于美国密苏里州的维茨维尔工厂，即通用汽车在全世界最重要的商用车组装厂之一。

个人觉得这台车最漂亮的是侧面，金黄色的拉花和涂装恰到好处的体现了车主的尊贵，而后方那些大小不一的深色玻璃，更为车里的空间蒙上一层神秘感。

当你让眼睛忽略掉车顶突出的部分，可以明显看出原来的矮顶货车的轮廓。这样的加高，目的是改善车内的空间，提升豪华度。

轮毂并不是原装，而是用了别克的镀铬轮毂，不知是前任车主淘来的，还是改装厂的手笔，却恰到好处。轮胎是用的邓禄普的越野胎，一般像陆巡、切诺基这样的大型越野SUV才会使用。

坐进驾驶舱，有一种明显的开货车的感觉，虽然只有7个座位，但这毕竟是一台长宽高尺寸分别为5690x2020x2350毫米的“庞然大物”，所以方向盘也做得非常大、后视镜也大。面板上和方向盘上的桃木点缀，一定程度上增加了豪华度。好在因为车鼻较短，因此视野还是不错的。

和整个外观和内饰比起来，车钥匙要显得无限寒酸了，并不是一体式的遥控钥匙，机械钥匙部分也十分小巧，单拿出去你说这是助动车钥匙，我都能信。

仪表盘上是常规的机械显示，通用在生产时就知道这款车会大量外销，所以有公里/英里表的双显。在此之下是一小块显示屏，能够反应车辆状态，此时正显示胎压监测有问题。小徐同学介绍说，这车用的是5.3L 8缸的自吸发动机，百公里油耗高达22L，所以还是习惯性把这车多加点油。好在发动机不挑，92号汽油就能喂养。

中控左下角有个拖车钩的伸缩键，非常的美式。在经典的空调调节旋钮之下，是后期加装的多媒体显示屏，终于让这个古旧的中控面板上，出现了一些现代化的东西。

说到古老，最令人崩溃的是位于车顶的灯光调节，一排红色的按钮令人不敢想象是21世纪的产物。总之，这台车的整个前排还是非常寒酸的。

然而打开后方的车门，一种奢华感扑面而来，好不吝啬地采用了大量桃木+真皮，而因为是美系车的关系，本身的部件（比如车门把手）都以大为美，更衬托出了一种势不可挡的霸气。想必这台车在“年轻”的时候，所载对象也是非富则贵。

在看内部空间之前，可以先看看后备箱。虽然留给行李舱的空间相对比较小，但是一根衣架横木的出现，还是多了很多贴心。保姆车一定程度上可以替代房车的作用，在长途旅行的时候，多挂几件衣服对普通的私家车来说还是奢望。

这车前四个座位背后，都有小桌板和小显示器，而在主副驾的正中上方有一台大的电视机，正下方则是多媒体，可以看碟、唱卡拉OK。毕竟这是一款2008年的车，车内娱乐发展日新月异，现在一个U盘或者车载互联网全搞定了，哪里还要那么麻烦。

中间的两个座位，是真正意义上的主座。看看这个“腿部空间”。

坐在车内，居高临下，配上巨大的玻璃，整个给人以非常通透的感受。只是侧面只能打开一个小的气窗，而不能全部打开。至于前面说的关于车顶上的挑高部分，在侧面其实都化为了天窗，进一步增加了车内的采光。配上桃木、镜面、镀铬等等装饰，营造出一套非常高级的天花板。

忘了说了，中间的两个独立座椅，都带有背部角度和腿托的电动调节。长途跋涉的时候，可以变化成一张真正意义的床。

当年富豪的玩具，今天成了小徐同学的收藏品。虽然按照当前的眼光来看，这台车已经变得非常粗糙、配置落后，但因为总体车况良好，一种可远观却不可亵玩的威严还是放在那里。小徐同学说，如果哪一天这款车彻底上不了路，就把它改造成房车车厢，放在郊区的小院子里，偶尔上车睡个午觉、看看书，肯定是个不错的享受。