李斌喜事儿多，王晓麟仍在美国，贾跃亭重启人生，戴雷找不到钱 | 新势力周报

汽车商业评论 2020-07-05 19:21:25

撰文 / 张霖郁

编辑 / 张南
设计 / 赵昊然
题图 / 雷蕙语

蔚来的喜事儿

本月初在易车网20周年庆，李斌作为董事长和大家一起玩耍

这一周蔚来的好事儿颇多。7月2日，蔚来宣布6月交付量为3740辆，这是自3月以来的连续增长。上个月即5月交付量为3436辆，4月为3155辆，一月高过一月。这样，二季度蔚来累计完成交付10331辆，单季交付第一次破万。至此，蔚来2020年累计完成交付14169辆，虽然与特斯拉仍有很大差距，但在国内新势力阵营中排名第一。

销量的不断攀升与销售网络的扩增息息相关。目前，蔚来在全国有127家门店，其中22家蔚来中心，105家是蔚来空间，覆盖全国83座城市。

另外，蔚来披露合肥战略投资协议有重大进展，双方已按计划实质性完成注资。今年4月29日，蔚来官方宣布，蔚来中国总部落户合肥项目协议正式签署，战略投资者将向蔚来中国投资70亿元人民币，而蔚来将向蔚来中国投资42.6亿元人民币。截至6月29日，双方已按计划完成注资73.56亿元。

关于蔚来，还有一则消息是有网友收到在合肥买蔚来获10万元补贴的信息。具体消息上写着“7月1日到9月30日期间，在合肥购买且办理了合肥车牌的前10000名蔚来用户（包含个人用户和企业用户），可获得每台车100000元的先进购车补贴。” 蔚来官网在6月30日澄清了这则谣传。

王晓麟疑似涉罪

不知道克林顿是否记得有这张合影？

7月2日夜间，如皋经济技术开发区管委会发布“情况通报”，宣布江苏赛麟汽车科技有限公司董事长、首席执行官王晓麟涉嫌提供虚假证明文件等罪名，已向公安机关报案，公安机关已受理。这是自4月28日王晓麟被前员工乔宇东举报侵吞国资和虚假技术出资以来，赛麟事件的最新进展。

“通告”前的6月30日，王晓麟向员工发出了一封公开信，信中指责这一切是国资股东在“控局”，目的是要侵占股权，将外资股东驱逐出局。

当天，出现赛麟员工集体离职现象，也有员工在申请劳动仲裁，而王晓麟本人，仍在美国。

关于王晓麟的瓜，大家这两天估计都吃够了，就不再赘述。

7月3日，汽车商业评论做了一个“谁是骗子”的投票，候选人为贾跃亭、王晓麟和陆正耀，截至发稿前，王晓麟以557票位居第一，陆正耀以411票位居第二，而宣称重启人生的贾跃亭以293票屈居第三。（《谁是骗子：贾跃亭、王晓麟还是陆正耀？》）

FF至少是希望

这或许是一个全国至少汽车圈皆知的消息，汽车商业评论就此事再划一下重点。

贾跃亭在7月2日用个人微信公众号和微博，发出了一篇题为《打工创业、重启人生，带着我的致歉、感恩和承诺》的文章。

全文要点，第一，宣布了贾跃亭个人破产重组程序完成、重组方案生效、债权人信托也正式设立的消息。

第二，他不再持有FF股权，把个人股权和相关收益放进了债权人信托，这一点自去年10月提出破产重组前贾跃亭就做过承诺，当时他已把CEO的职位让给了曾经是拜腾创始人的毕福康，贾跃亭自己出任首席产品和用户官，就是他所说的打工职位。

第三，FF目前是合伙人制，团队持股比例达50%。这个制度已推行一年多，目前，全球有28位合伙人。

第四，债权人信托中，预留了10%，主要用于乐视网股民的或有补偿。

全篇书信2350个字，总结为一句话就是：FF是所有债权人的希望，只有它好，大家才能真的好。贾跃亭，也凭着文中的致歉和感恩的拳拳诚意，几乎要跌出骗子排行榜了。

拜腾资金源枯竭

6月29日，拜腾汽车联合创始人兼CEO戴雷在线向员工宣布，拜腾中国内地业务从7月1日起暂停运营，仅保留小部分员工留岗值守。有媒体报道，拜腾共欠债86亿元，包括供应商欠款在内。目前拜腾南京总部停产停工，在北京诺金、上海长宁来福士的办公室已退租，北美和德国办公室申请破产。

停工停厂之前，拜腾已完成了三轮融资。2016年来自腾讯、和谐汽车、富士康的天使轮融资，共0.3亿美元，但不久，腾讯与富士康相继离开；2017年来自苏宁、丰盛控股、南京国资委等的A轮融资，共计2.4亿美元；2018年来自一汽集团、启迪控股、宁德时代等的B轮融资，共计5亿美元。

去年9月要完成C轮融资，原计划是一汽集团、南京市政府旗下产业投资基金共计出资5亿美元，但这笔融资迟迟没有到位。拜腾之前多次被曝出资金紧张，2019年已有过两次股权质押。

拜腾重要的股东“和谐汽车”目前还未就此事发表任何声明。

理想增加网络数量

李想最近在接受湖畔大学专访时说，在渠道扩张上，理想计划从全年新开20家，改为全年新开60家店。李想说自己之所以有这一转变，是不想把圈地机会给到竞争对手。目前，理想零售中心数为20家，覆盖全国18座城市。

除了前一阵罗永浩为理想站台，美团创始人王慧文接着也在朋友圈怒赞理想汽车，他说：“试驾完理想ONE，我对造车新势力信心爆棚……我分明感觉到是中华民族伟大复兴在加速。”

另外，李想本周也在朋友圈发出感慨，实现累计交付1万辆、用10亿美金做到经营现金流为正的阶段性目标，他对团队表示感谢。

五龙电动车停牌

五龙电动车是长江汽车的母公司。7月2日，五龙电动车（00729.HK）及五龙动力（00378.HK）联合公布，延迟刊发2019/2020年全年业绩及延迟寄发2019/2020年年报这一举动构成分别违反上市规则。两家公司已申请各自股份自2020年7月2日上午9时起于联交所暂停买卖。针对这一消息，两家公司还未给出明确原因。

2013年，五龙电动车出资51亿元，收购重组无法维持正常经营的杭州长江客车有限公司，这便是长江汽车的前身，这家客车公司最终起死回生，之后改名为杭州长江汽车有限公司。

此前，6月5日，五龙电动车执行董事、长江汽车董事长曹忠被罢免职务。