“中庸”男的翻身仗，“灯厂”又给大家带来什么新花样？
奥迪Q5L在一线豪华品牌的中型SUV中，一直是以“中庸”的风格呈现在世人面前，它没有奔驰GLC的豪华，也没有宝马X3的运动，但你要是说它哪儿好或者哪儿不好，也许大家也说不出来。所以，奥迪Q5L就是这么一个全方面均衡发展的选手。
最近，奥迪官方发布了Q5中期改款车型的官图与广告视频，公布了部分产品信息，也趁此给广大键盘侠上了一课，“中庸风”的奥迪Q5也可以运动与充满科技感。那么，这款被广大消费者直呼“真香”的中期改款Q5，它的“魅力”到底在什么地方呢？
和A4L相同，Q5也开始走运动风
通过官方发布的官图来看，新Q5在外观方面的变化还是相当大的，就好像新Q7和老款Q7之间的区别一样，让人一眼就能看出“不是一台车”。
奥迪Q5中期改款和A4L运动版相同，整车结构变化最为明显的地方在于前脸，新车换装了八边形蜂窝式进气格栅和运动式前包围，并进行了熏黑处理，在视觉上拉宽了前脸，感觉重心也更低了，运动感也更加强烈。Q5预计未来也会像A4L一样拥有两种外观设计风格：运动版（S Line版本）和豪华版（Advanced Line版本）。
车身颜色将提供12个选择，金属绿和月光蓝作为新颜色，未来也会成为主打色，尤其是金属绿配合上全身的黑化处理，加上尾部的双边四出排气，基本不需要你后期再去改装了。
果然是“灯厂”,Q5搭载最新OLED大灯
奥迪一贯都会在车灯设计上“做很多文章”，Q5作为灯厂的最新力作当然不能例外。改款后的日间行车灯整体被放在了大灯结构的最高处，并且以水平方式排布，让前脸显得很宽大，同时还有种“傲娇”的姿态感，当然奥迪也为其加入了动画点亮和熄灭效果。
然而尾灯才是“灯厂”带给我们的最大惊喜，Q5竟采用了TT RS与A8上独有的OLED尾灯，这样越级的配置在所有同级别竞争对手里也是独一份。
Q5的尾灯内部有三组OLED灯组，厚度仅有1毫米左右，精致而又立体，每个灯组里又各有6个OLED模块，每个模块可以独立控制开光和亮度。所以，最有意思的功能就来了：奥迪为这套OLED尾灯设计了三款不同的动态点亮效果+常亮效果，可由客户自由选择，另外，当驾驶模式切换至动态模式时，还会有第四种灯光效果。
除此之外，这套数字OLED尾灯还可以和驾驶辅助系统联同工作，实现了针对后车的车距警示功能：当奥迪Q5在静止时，若后方车辆距离它不足两米，所有OLED灯带都会亮起；而当其往前行驶时，尾光将会恢复成前序设定效果。
内饰大换装，采用最新第三代MMI系统
对于中期改款的奥迪Q5，从Q7与Q3的角度来看，大家都会认为一定换成了奥迪家族最新的三块屏中控设计。但世事难料，新车总会给大家“惊喜”，中期改款的奥迪Q5的内饰变化与中期改款的奥迪A4L如出一辙，更换了更大尺寸且支持触控的中控大屏，同时采用了最新第三代MMI车载系统，取消了传统的MMI旋钮与按键。除此之外，奥迪Q5的虚拟座舱界面也进行了一定的更新，增强版提供三种不同的显示模式。
中期改款的奥迪Q5在内饰细节方面也做了一定的升级，和奥迪A4L相似，取消原有操控按键的区域，新车采用了镂空的储物格。此外奥迪Q5还将之前的塑料面板升级成了钢琴烤漆面板，让车内的高级感进一步提升。
增加轻混系统，动力进一步提升
奥迪Q5海外版将推出汽油版和柴油版两种动力配置，且全系搭载轻混系统。按照之前的惯例，柴油版只可能出现在平行进口车市场上，而汽油版也还是只会搭载现有的2.0T四缸发动机。
那么以即将引入国内的汽油版车型来说，中期改款的奥迪Q5将推出40TFSI（低功率）和45TFSI（高功率）两种版本，并全系标配12V轻混系统。届时，新车相较于老款的动力上会有一定的提升，低功率版本的最大功率为150kW，而高功率版本将达到195kW，动力将提升7%左右。
由于轻混系统的介入，新车在低速时会得到一定的电助力，油耗也会有所降低。但降低油耗并不是唯一的目的，由于Q5采用了7速双离合变速箱，低速二、三档的状态下会有一定的顿挫感，此时电动机的介入可以达到消除顿挫的作用，从而使得车辆换挡更加平顺，乘坐舒适度也大大增强。