「马自达CX-30」那些配置表以外的小心机，才是给新生代的惊喜
2020年，对于日本汽车品牌马自达而言是一个重要的历史节点。诞生于1920年的马自达品牌，其历史甚至比"两田一产"更为久远。时至今日，它那些可以镌刻于汽车制造史的技术与产品，依然光彩熠熠，比如转子发动机、水晶魂动红的喷涂技术…
但最让人惊讶也最为费解的是，这家百年老店不管哪个时代都能牢牢占领年轻人的心智，成为年轻人定义潮流、时尚、个性的车圈"icon"。特别是5月28日上市的全新马自达#新生代跑旅SUV#——CX-30。作为马自达最新产品，也是7G的首款SUV，CX-30出道即巅峰，它以升级版魂动设计语言、金字招牌创驰蓝天以及超越同级的性能配置，撩动了年轻人关于"跑旅SUV"的一切幻想。
不过，对于深谙马自达初心的车迷们而言，配置表中那些摆在明面上的数据只是造车的"用意"，而解锁配置表以外的小心机，才是马自达CX-30真正的"心意"。
小心机一：升级吧！魂动！
如今这个"曲面"美学大行其道的时代，曾经锋锐的设计语言不再霸占着潮流的"第一顺位"，争夺美学话语权者众，"魂动"设计进化到2.0版本的CX-30算是最有底气的一个。为什么这么说？CX-30以其独特的创造理念和品质设计，荣膺2020年红点设计大奖。有多独特？魂动设计进化到2.0版本，穹影曲面的概念更是发挥到了极致。
全车几乎剔除了犀锐的棱角，也摆脱了线条勾勒的繁复，一体成型的曲面设计告诉你CX-30所推崇的四字真言："少即是多"。穿行在直角与平面纵横的城市立体几何空间之中，一台与周遭环境能形成鲜明比照的颜值座驾，才是Z世代年轻人们所追求的内心张力。而Coupe掀背的车身造型与流畅简洁的车身线条，更是加深了跑旅车型"动"的解读，随之引发的是年轻人强烈的驾驶欲和体验欲。
全新升级的魂动设计，曲面构形的表象之下，CX-30还有不少潜藏的意象。比如化繁为简的设计秩序，更多的蕴含了来自东方的设计哲学，柔美、反曲、明暗、留白，颇有将水墨书法中的虚实写意融入CX-30的型面塑造之中，与直观的视觉感受不同，隐藏设计语法背后的是全新魂动设计，是年轻人对造型和审美的揣测和理解。
毕竟，那些对于市面上追求"第一眼"惊艳的设计语言来说，内涵和耐看，更是CX-30埋下的伏笔。
小心机二："隔间"文化座舱
颜值出众有内涵，善于刷脸的CX-30在"细腻而果敢"的设计理念基础之上，也将马自达品牌"注重驾驶感"的产品追求尽力刻画。CX-30的座舱内融入了日本"隔间"文化，在对座舱进行视觉上减法的同时，更为注重的是用料的品质感。
中控台采用了偏向驾驶者的环抱式设计，在驾驶者一侧，则是更偏向对称设计，内饰中的运动气息营造的相当浓厚，所有元素都是以驾驶员为中心，模拟指针与液晶屏组合仪表界面战斗感十足，同时尽量减少视觉上的复杂感对驾驶体验的干扰。
在轿跑的外形下，CX-30"藏"有一个旅行车级别的舒适空间。作为一款紧凑型平台开发的小型SUV，领先同级的2653mm轴距非常贴心。更为贴心的是，保持骨盆直立脊柱呈S型的座椅和宽适的后排空间，提供了舒适驾乘体验，对于长途驾驶来说，绝对是福音了。
舒适专心的"隔间"文化座舱，让驾驶员能够更快的沉浸到驾驶当中，体验马自达"人马合一"的愉悦驾乘。
小心机三：后备厢，能装且到位！
既然是定位新生代跑旅SUV，那么就意味着既要有轿跑的动感造型又要兼顾旅行车的舒适驾乘，还要具备SUV的空间实用。
脱胎于休旅车的概念，CX-30有SUV的离地间隙，通过性更强，在旅行中能够面对更多复杂路况。在空间安排上，CX-30的空间布局设计优势在同级之中就更加亮眼了。除了遵循了"前排宽敞、后排放松、交流方便"三个基本原则，在后备厢上还下足了功夫。
由于定位于跑旅SUV"旅"的概念，CX-30特意对后备厢进行低位设计，同时让后备厢拥有更宽大的开口，即便遇到大量载物的情况也能满满装下。特别是对于喜欢买买买的女性车主来说，外出旅行时CX-30后备厢能轻松装下你所有"家当"。
小心机四：安全感，看得见摸得着！
马自达考虑周全的安全驾乘理念，在CX-30上展示的淋漓尽致。自海外市场上市以来，CX-30先后斩获2020年"IIHS美国高速公路安全保险协会"(Insurance Institute for Highway Safety)TSP优秀评价、2020欧洲E-NCAP五星安全评价。
如此名声在外的安全系数，除了来自于CX-30配备的包括MRCC自适应巡航系统、LDWS车道偏离警示系统、SBS智能前行刹车辅助系统、LAS车道保持辅助系统、HBC自适应远光控制系统等这些摸的着的多项主动安全配置，更有"心机"的是看得见却又十分隐秘的被动安全配置。
注重车身安全性的CX-30采用全新世代SKYACTIV-BODY高刚性车身，整个车身框架，由高达30%的980MPa超高刚性钢材构成，590MPa以上高刚性钢材使用率达52%，使得CX-30车身强度更坚固，让CX-30拥有足够高的被动安全性。特别是对于那些女性车主来说，CX-30"万花筒式"的主被动安全配置，在提供安全驾乘体验之时，更能增强驾驶者的操控信心，放开来享受CX-30的澎湃动力。
总结：
不难看出，CX-30作为马自达7G首款SUV车型，此时上市也不免被寄予特殊经济形势之下力挽狂澜的市场期许。不管从配置表里的"用意"，还是到充斥着细节控的"心意"，看得见摸得着的各方各面都透着CX-30满满的"诚意"，对于追求奢潮生活航标的新生代消费群体，早已吃透了年轻人喜好的CX-30，将拥有绝对的硬实力和性感的诱惑力。
