一汽丰田6月销量超8.2万辆，亚洲龙、新荣放表现出色

进入7月份，2020年开始了下半场的竞争。上半年由于疫情原因，国内车市受到较大影响，最为直接的表现销量大幅度下滑，经过3月份、4月份的逐步恢复，据乘联会数据显示5月份已经与去年持平。车市艰难的大环境中，我们可以看到强者恒强的马太效应更为明显，日系和德系热门汽车品牌的确在短时间内回暖，甚至还出现了同比增长。就比如一汽丰田5月份销量超7.2万，来到6月份增加到超8.2万辆，1-6月累计销量350759辆，丰田汽车“真香”。

近期，一汽丰田官方发布了6月销量数据，当月在华终端累计销量突破8.2万辆，同比增长了30%，并且1-6月累计销量为350759辆，同比去年微涨0.7%。具体车型：亚洲龙单月卖了13245辆，继5月份销量破万后再次拿到好成绩；新荣放RAV4单月销量15566辆，同比大增18%；卡罗拉家族单月销量36103辆，再次展现王牌车型的实力；纯电E擎家族单月15930辆。一汽丰田旗下车型虽不多，但全面开花的销量反应出在国内的地位。

亚洲龙属于慢热型“选手”，或许超个性外观使得大家顾虑重重，19年月均销量也只是在6千台左右。进入2020年，特别是5月份销量就有了较大提升，单月拿下11190辆，6月份更是继续提升到13245辆，可见亚洲龙B+级尺寸、TNGA平台出品以及较为合适的价格逐渐获得青睐。当然我们不能忽视“机油门”的问题，机油增多/乳化对发动机有一定损伤，不过从销量上看似乎大家还是选择相信丰田。

全新丰田RAV4荣放继续上佳表现，单月15566辆同比大增18%，预计排进SUV销量榜前几位。全新荣放为什么受到大家欢迎呢？笔者曾试驾过2.0L自吸四驱版谈谈自己感受，2.0L+CVT的经典组合动力输出平顺，即便拥堵的路上开起来也很舒服。此外车身灵动不笨拙，经过TNGA架构升级后驾驶在公路上要比老款细腻，当然缺点也十分明显比如隔音一般，减震一般而且后排座椅较硬。

丰田卡罗拉为什么受欢迎？想必大家心中早已有了答案，买车图什么？不就是两个字—安稳，卡罗拉恰恰在这方面表现的很出色。动力不如思域、昂克赛拉，尺寸不如凌派、凌渡，耐看的外观+舒适乘坐空间+经济油耗+够用配置等，丰田卡罗拉靠着均衡在10-15万市场“独步天下”。保有量大和二手保值率高，也使得消费者青睐卡罗拉，保有量大后期保养费用相对较低，二手保值率高三年、五年也不会亏太多。

一汽丰田目前的销量都是靠中低端车型，高端市场一直是丰田的痛点，锐志、普锐斯和皇冠的相继停产，在想回归高端难度进一步加大。2020年下半场开始了，从目前的状态来看，完成今年77万的销售目标似乎难度不大，对于6月份的销量大家怎么看呢？