高速收费员工资低，为什么仍然有人去做？知情人说出其中原因

随着汽车保有量的增多，和汽车有关的职业也变得越来越辛苦！比如交警，经常需要站在炎热的环境当中指挥交通，再比如高速公路的收费员，为了保证24小时的车辆通行，他们往往是3班倒的工作制度。然而如此辛苦的职业，他们的工资和收入却不是很高，但是却鲜有人离职，这是为什么呢？或许看完你就明白了！

第一，收费员的薪资也不算很低，虽然就我们普通人来看，一个月2000多的工资或许连自己都养不活，但是要知道，这仅仅是收费员的底薪，再加上一些补贴，夜班费等等，收费员每个月的工资也能够达到3000~4000左右，养活自己也是绰绰有余的。

第二，福利待遇好，入职门槛低！要说到收费员，基本上福利待遇和国家公务员差不多，不管是各种各样的补贴，夜班，绩效还是每一个收费员的入职门槛，几乎没有什么学历限制和专业限制。也正是因为这样，只要每天按照规定完成自己的班次就可以了，不辛苦，没压力。

第三，很多收费站的收费员是有编制的。就在中国来说，不管你愿意不愿意承认，编制永远都是铁饭碗的近义词，也正是因为如此，作为有编制的收费员，当然不愿意轻而易举就会产生离职的想法。再加上工作的辛劳程度和收入也是成正比的，就更没有人愿意离职了。

当然随着目前科技的发展，很多收费站都已经推出了etc无人收费通过政策，相信随着时间的推移，这种我们认为的铁饭碗也会发生质的改变，到时候或许对于收费员这样一个职业就是极大的冲击。