广汽新能源新款埃安S上市，保时捷Taycan中国首发，解码大众探岳X丨TD周报

7月2日，广汽新能源埃安S的年度升级车型正式上市。2020款埃安S为用户带来续航、科技、服务“三大进化”，补贴后售价为13.98万元起。

2020款埃安S在取消魅Max 530及魅 Evo 530两款车型的基础上，推出全新NEDC续航达460km的魅580和炫580系列车型，提升了续航能力。配置方面，新车全系标配可开启式全景天窗、倒车影像、6扬声器、PM2.5滤芯和远程一键杀毒。针对非营运的首任车主，并且每年用车里程在3万公里以下，2020款埃安S还提供了三电终身质保服务。

即便在疫情及特斯拉国产等因素影响下，埃安S在上半年依然交出了优秀的销量成绩，助力广汽新能源在今年1-5月实现销售超1.6万辆，保持着同比猛增超100%的强劲势头，进入新能源企业排名前三。

6月29日，保时捷以一场创新的直播秀完成了全新Taycan的中国首发。继Taycan Turbo S、Taycan Turbo和Taycan 4S之后，保时捷纯电动四门轿跑车系正式迎来第四位新成员，全新Taycan是车系里目前唯一的后轮驱动车型。新车即日启动中国市场预售，起售价格88.8万元。

全新Taycan提供两种电池版本：标配79.2 kWh标准电池，可选装93.4 kWh高性能蓄电池升级版。结合起步控制功能，两种电池版本从静止加速至100 km/h仅需5.4秒，且最高车速均为230 km/h。在NEDC工况下，新车配备标准电池时的最大续航里程为414 km，而选装高性能蓄电池升级版时为489 km。

后驱版新车延续了Taycan家族典型的外观设计，带四点式日间行车灯的LED大灯是前脸的标志性元素，悬浮的视觉效果极具未来感。以驾驶者为中心的保时捷先进驾驶舱经全面优化，进入新的数字化时代。车内的四块触控大屏取代了传统控件，营造了更强的人机交互体验。

基于保时捷车主的生活场景和出行习惯，保时捷在中国布局了全面且便捷的充电网络，包括“家用充电”、“尊享充电”、“目的地充电”以及“合作公共充电”。此外，陆续推出的更多服务将满足Taycan车主的多元需求。

6月29日，一汽-大众首度对外发布探岳X 的产品性能及配置信息。探岳X 的内外饰采用100% R-line设计，由大众 R 高性能设计团队操刀完成。全系标配R-line设计，明显区隔于普通版探岳，运动细节刻画得更加生动。

全系搭载第三代EA888 2.0TSI涡轮增压发动机，匹配DSG 7速双离合变速箱，0-100km/h加速时间仅为7.6秒。还搭载了大众运动车型专属的DCC（Dynamic Chassis Control）动态底盘控制系统，通过调节减振器的电磁阀来影响减振器的阻尼力，从而达到最大的舒适性和最佳的操稳性能，实现悬架软硬动态可调，充分兼顾运动与舒适。

另外，它还搭载“众行家”车联网系统，为消费者提供了对车的控制、信息跟踪、在线导航、语音交互等一系列便捷的功能。L2级自动驾驶辅助，包含多重先进的驾驶辅助系统的采用，将与驾驶、泊车及改善整车安全性相关的驾驶辅助服务技术进行整合。

探岳X将会在7月中旬上市，目前公布的预售价格区间为23.6-29.6万元。

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