如何看待广汽传祺全新GA8？

自主品牌做一台大车究竟有没有市场？不得不说，这是一个让人充满幻想又极其现实的问题。

哪怕这几年我们都认为自主品牌在快速进步，媲美合资，但这个问题如果单从订单数据来看，答案很可能并不出彩。

做一台大车，意味着车型级别所面对的用户人群，不再满足于工薪阶层，这群人他们会追求更高的质感、更豪华的调性以及更有口碑的品牌。

自主品牌里做大车或者说做豪华车的，大致可以分为两个流派。一个是独立出子品牌出来单独干，一个是在原品牌上稳扎稳打。

前者大刀阔斧，后者细水长流。这两条路线没有绝对的谁更好，因为现在我们能看到的是，在这两条路上有些品牌走着走着就悄无声息了，而有些品牌却能摇旗呐喊，大步向前。

如果从两条路线各找一个代表，我的答案是前者领克，后者广汽传祺。

领克的声量不用我说你们应该也有所耳闻，今天我们主要聊聊广汽传祺。

广汽传祺对于品牌向上的执着从车型上看一目了然，GM8、GS8、GA8这三款车型把MPV、SUV、轿车全都覆盖，而GS8不仅突破了自主品牌20w价格的天花板，甚至还有过连续销量过万的成绩，相当成功。

自主品牌做旗舰类车型，意味着要用上最好的资源和技术，更高的研发投入成本，从而通过车型去拔高品牌形象。只是如果市场销量不乐观，对很多品牌来说，这类车型做着做着就会没了信心，很大可能也就没了后续车型。

所以是不是有足够的信心和信念去做这件事，从车型更新与否上就能简单找到答案。GS8的市场是成功的，而GA8和GS8去比的话，市场表现却是存在一些差距。那么对于广汽传祺来说，GA8还要继续吗？

答案是肯定的，所以前段时间全新GA8来了，四个版本，售价为15.68万元-22.68万元，没错，又是一款超过20w价格的自主轿车。

先来和大家聊聊全新GA8这台车，从气场和格调上来说，全新GA8毫无疑问是台大车，尺寸和5系、A6L相当了，设计上也没话说，第一眼的感觉是对得起旗舰这个身份。

作为旗舰轿车，大家最能直观感受到的毫无疑问就是它的豪华感，而这种豪华感的营造主要就是来自于材质和配置，这些都是消费者能看得见摸得着的。

在全新GA8上的车门上，可以看到木纹装饰、麂皮面料、皮质面料、钢琴烤漆、镀铬装饰等多种材质，相当讲究，最后营造出来的高级质感确实不错，麂皮也是来自日本相当知名的供应商奥斯维。

包括座椅也是真皮和麂皮的搭配，手感柔软爽滑、座椅表面也增加了记忆棉的设定，加上座椅在通风、加热、记忆上的功能性，舒适感和质感确实都有所兼顾。

如果你问内饰有那些体现旗舰身份的细节，那么镂空的电子水晶换挡杆绝对是绕不开的，不仅视觉质感高级，握感也是相当得手。

至于配置层面能说的就多了，科技感很强的双屏、无线充电、Harman infinity音响、ADiGO智能物联系统里的在线音乐、在线导航等功能，可以说该有的都有，甚至导航还是高德+腾讯双导航的设定，包括车载微信的加入也让驾乘体验更加安全便利。此外，当下流行的智能语音控制、OTA在线升级等功能悉数在列，各种你想要的主动安全在全新GA8上也都配齐了。

在动力总成上全新GA8用的是2.0T的发动机匹配爱信6AT，这套动力有252匹的马力，390牛·米的扭矩。好开是我对全新GA8的基本印象。

转向是好开的，低速手感轻盈，高速沉稳，对于转向的拿捏会更加精准。动力也是好开的，时刻保持一个谦谦君子的输出状态，从容稳定。底盘是好开的，具备很好过滤性的同时，悬挂的支撑性和抑制侧倾的能力确实都是有水准的。

它的好开其实还体现在一些细节之处。这些细节在开车的过程中真正体验过，相信你也会和我一样感慨挺好用顺手，不得不说，全新GA8真的是一台乘坐舒适，功能丰富，驾驶从容的一台中大型轿车。

对于广汽传祺来说，品牌向上和旗舰车型之间是相辅相成的，只有定位更高的车型，才能拔高品牌形象，有了更高的品牌形象，也才会支撑起更高价格的旗舰车型。

其实如果你想更加直观的了解全新GA8，那么记住它这个“2025C”的核心价值。20代表的是在20万内的诚意价格，2代表的是带来操控与舒适的铝合金双叉臂独立悬挂，5是超过5米的车身长度，C则是代表的是C级豪华行政座舱的价值感。

如果用一句话点评全新GA8，20万内最好开的豪华轿车应该就是浓缩后的那句话吧。