路虎卫士诞生于1948年,过去的几十年中,路虎卫士是无数越野爱好者的梦想,也承载了太多人对越野的情怀。当2016年路虎卫士宣布停产的时候,不少越野爱好者都为之遗憾。但如今,路虎卫士焕新而来,预售价为79.00-99.00万元。新车在保留硬派强悍越野能力的同时,变得更加现代化、科技化。下面车探带你看看这款即将在成都车展正式上市的全新一代路虎卫士,究竟有怎样的出色表现。
不知大家有没有发现,以往主打硬朗粗犷造型的路虎,如今也开始慢慢朝着硬派质感足两者兼顾的路线。很显然,今天的主角路虎卫士,就是作为代表和我们见面。前脸方面,虽然保留了卫士一贯的方正的车身线条,但层次感分明的整体布局,野性十足的H型保险杠,复古圆形大灯,外部矩形边框加以搭配,都很好保证了质感和档次。
反观尾部造型,倒是保留了卫士该有的作风和语言。当然相比于以往那种方方正正的设计,新款偏向于圆润饱满的风格,更能被当下主流消费者所接受。竖立的尾灯组合,外挂的备胎,无疑很好凸显出几分野性气息。下部银白色保险杠,同样和前脸起到了很好呼应效果。
不可否认,从定位分析,路虎卫士只是定位中级SUV的选手,但车身尺寸却给了我们不小的惊喜。长宽高分别为5018*1996*1967mm,轴距为3022mm。这么一来,有着这一车长超5米,轴距超3米的数据加持。尤其是从实车来看,气场完全不输给奔驰G级之流。
乘坐空间方面,身高170cm的体验者坐进后排,正常坐姿下,头部空间达到了一拳两指左右,而腿部将近三拳的距离,放在同等阵营中优势还是很明显的。虽然奔驰出品的G级,认可度更高,甚至有着网红之称。但论起空间表现,一直占据劣势。至少从这点分析,中级SUV的卫士,虽比起中大级SUV G级定位低,但均衡全面性更好,还是很值得肯定的。
如果对于老款卫士有所了解的朋友都知道,内饰质感一直都是那种返璞归真的写照。大面积硬塑料充斥其中,塑料感极强,传统机械仪表盘等,都表明了它是一款纯粹的大越野玩具。不过就新款卫士来看,翻天覆地、脱胎换骨形容最为合适。类似T字形的中控布局镶嵌其中,双块液晶显示屏加以横贯。电子档把等元素应用,科技档次感得以很好凸显。相比于老款卫士那种塑料贯穿整车的风格,新款大面积软质材料包裹,这才让它有了豪华品牌该有的味道。当然卫士通过中控台两侧以及中央扶手两侧外露的固定螺丝,也算是路虎卫士的不忘初心的表现。
动力方面,搭载的是3.0T发动机,最大功率达到400马力,与之匹配八速自动变速箱。当然作为路虎旗下硬派越野的经典代表,全时四驱,双速分动箱,中央差速锁等都没有在它身上缺席。再加上空气悬架的装配,可以将最大离地间隙提升到291mm,接近角为38°以及离去角为40°。各种复杂恶劣路线,这款卫士都能轻松从容应对。
综合来说,面对当下排放政策日渐苛刻,不少大牌硬派越野,也慢慢将会变为稀有物件。而在这一现状下,路虎全新卫士的登场,显然让越野爱好者有了眼前一亮的感觉。本身就是路虎旗下富有传奇色彩的代表,更为主流的造型设计,更为豪华的内饰布局以及依旧强悍的性能表现,都让它有了嚣张的实力和资本。