摇身一变成“小辉腾”，刚上市就大火，车主：新迈腾真良心

大众迈腾一直是一汽大众的顶梁柱之一。也是深受国人喜爱的商务用车，但近些年随着迈腾的改款，很多迈腾也走入家庭代步，除了风格集商务和家庭乘用双功能外，最重要的还是迈腾的售价已经最低到15万左右，这个价位足够家庭车的范围了。以迈腾的品位、做工、内饰、动力、配置，作为一款高级家用代步车，是很多家庭梦寐以求的。一方面反映了汽车市场的竞争愈演愈烈，导致像迈腾这样的经典都不断下探价格，一方面也充分说明，不论以何种手段能够站稳并持续扩大细分市场份额才是汽车公司最根本的经营策略，我们都沾了渔翁的光。2020款迈腾作为8代迈腾中期改款车型（又称8.5代）在延续前款的设计风格上做了细节上的调整，整体上新迈腾更稳重大气，更精致考究，更能打动人心。

外观方面，20款迈腾前脸采用了大众家族全新的雨滴式格栅设计，中网格栅与前大灯无缝衔接为一体。中网顶部和底部采用了贯穿式镀铬饰条形成包围，中间两条连接大灯的镀铬饰条搭配雨滴式格栅，浑然一体，十分精致大气。车头的下包围进行了适当拓宽，看起来更稳重。

车身侧面线条流畅，笔直凌厉的腰线让整个车身看起来更锐利无阻，圆滑与流利完美衔接让人一见钟情。

车尾部最大的变化是在大众LOGO下采用了大众字母标志，应了那句俗语：不怕宝马和路虎，就怕大众有字母。这种风格遗传来自大众的高端车辉腾，可见大众如何放低身价。车尾整体以厚重稳定的大气散发魅力，贯穿式镀铬装饰的双扁口式排气筒增加了运动感和美观，当然只是装饰用。

仪表盘采用面板式大尺寸液晶屏显。经典贯穿式空调出风口中间保留了钟表设计，很有复古气质。平底方向盘立体感很强，有浮雕的艺术美感。配置上，驾驶辅助影像、前后驻车雷达、运动驾驶模式、可开启全景天窗、单色行车电脑显示屏以及自适应巡航（部分车型）等高科技技术提升了档次。

车身尺寸方面，20款迈腾长宽高分别是4865/1832/1471mm，轴距达到2871mm，空间足够充裕。

动力方面，迈腾搭载了第三代EA888 1.4T和2.0T涡轮增压发动机，传动匹配七挡双离合变速箱，最大输出功率为150PS、186PS和220PS，峰值扭矩250N·m、320 N·m、 350 N·m，动力的爆发力和传动平顺都很出色。

总结：如此出众的大众迈腾，的确让人怦然心动。再加上终端又有着不错的折扣，几乎全系有着5万左右的折扣，入门版的裸车价更是低至13.69万，如此卖力又降价的小辉腾，在今年取得了非常不错的成绩，除了2月份和3月份，1月、4月、5月都持续保持了销量破万的佳绩。而迈腾之所以如此卖力又降价，一方面是为了更好的稳定和扩大细分市场，有力抵抗国产汽车的冲击，另一方面也是为了迎接新版上汽大众帕萨特的挑战。我们沾了这个便宜，如果条件允许，那就心动不如行动吧！