人们为什么喜欢买合资车，最大的原因就是合资车稳定、不易出毛病，那事实果真如此吗？要得出答案，我们或许可以看看完全被合资品牌占领的中大型车市场上的投诉状况。因为一款车的投诉量的多少，很大程度上反映了这款车的质量。接下来我们就来看看在中大型车行列里到底哪五款车型的投诉量最多？ .
1.一汽大众 奥迪 A6L 投诉量：31起
奥迪A6L在国内的口碑还是不错的，可惜其质量投诉却日益增加，如发动机抖动、异味等问题已经被消费者多次投诉，可惜始终未得到解决。不过在解决率上奥迪A6L是前五名里最高的，达到了13%。虽然听上去的确有些不太讨人喜欢，但是考虑到奥迪A6L月销基本都破万的成绩，这个投诉率也不算太过分。但有一个比较有意思的问题，那就是无论在哪一个细分市场的投诉榜单上，我们都能看到大众系的身影，这一方面是因为大众系在国内市场所占的份额较大，那另外一方面是否代表大众系旗下的车型都存在着不同程度的质量问题呢？
2.北京奔驰 E级 投诉量：24起
和A6L一样，奔驰E级的质量问题也不是一天两天的了，其被投诉的主要问题在于轮胎爆胎、发动机故障灯亮，以及终端4S店服务态度问题。但对于E级的车主来说，最主要的可能还是4S店的服务问题，还记得前几年西安的E级女车主被迫坐在引擎盖上维权吗？那会正是E级断轴问题爆发的时期，那会也暴露出了奔驰4S店解决问题的消极态度。而两年后的今天，奔驰4S店再次曝出解决态度消极的问题，这不免让人对这个豪华品牌产生一定的怀疑。
3.华晨宝马 5系 投诉量：15起
此次5系被投诉最多的问题是前后桥与悬挂跑偏、内饰异响、开裂等问题。但最有意思的还是“售后修车修出新问题”这一点，这样的售后处理也的确很难令车主们满意。宝马5系作为宝马的销量主力，在近几个月来表现还是比较不错的，但实际上，在2019年2月宝马的销量也曾跌破万辆，仅0.86万辆。数据已经证明，即使是宝马5系这样的销量主力，也面临着销量走低的压力，那么为此宝马除了要在质量上进行把关，也应当在售后服务上做足功夫。
4.上汽通用 凯迪拉克CT6 投诉量：9起
在五月的投诉榜单中，凯迪拉克CT6的投诉量为9起。具体来看，凯迪拉克CT6最引人注目的还是抖动问题。凯迪拉克先是ATSL几万公里后出现抖动事件，后CT6陆续爆出同样的症状，到底是什么原因，厂商和4S店一再推诿，到如今至少也有三四年了，凯迪拉克真的对消费者的权益不闻不问？而CT6制动系统所存在的问题在去年也曾被曝光。可以说，凯迪拉克CT6所被投诉的问题都是老毛病了。
并排4 沃尔沃 S90 投诉量：9起
凯迪拉克CT6与沃尔沃的投诉量均为9起，而作为一款二线豪华品牌的中大型轿车，凯迪拉克CT6与沃尔沃的投诉量均为9起沃尔沃S90虽然投诉量比奥迪A6L、奔驰E级少了几十宗，但如果从销量上看，无论是年销量还是近三年的累计销量，均比一线豪华品牌宝马5系、奔驰E级和奥迪A6L少的多，甚至赶不上同为二线豪华品牌的凯迪拉克CT6。这就更加暴露出沃尔沃S90质量问题的严重性。而从车质网公布的投诉问题来看，沃尔沃S90被投诉的典型问题主要是发动机抖动和车身共振。被曝光在国内权威平台上的这些消费者投诉，无疑暴露了消费者对沃尔沃S90质量和服务的不满，并且其投诉密度和投诉销量比，甚至远远超过了所有一线豪华品牌的同级别车型，非常值得关注。