你现在可以设想这样一种场景，当你的爱车停靠在中石化的加油站正常加油的时候，你则可以在这边顺便看看上市的新车。然后要是有喜欢的，就“顺便”提了一台，真的很“顺便”。

设想之后一定是有两种答案，肯定者认为不错啊，去加油站的基本上都是和车有关系的人，但是否定的一端一定认为，这是一帮神经病才能干出来的事儿。

不管你怎么认为，这事儿如今是真的了。6月份的最后一天，中石化发布官宣：旗下的中石化易捷销售有限公司面向全社会车企、经销商集团进行汽车销售业务合作招商，推出汽车销售、汽车广告、场地资源、会员权益等四个层面的合作模式。TA来了，TA来了，TA终于还是走来了，在一次次的试水之后，中石化的跨界卖车行动，如今算是尘埃落定，整！

为什么选择中石化易捷销售有限公司？这个名字你不熟悉没有问题，但是你一定在中石化的加油站看到了便利店。全国各地所有的中石化加油站易捷便利店的运营主体，就是这家公司，2013年成立，是中国石化销售有限公司从事非油品专业化经营的全资子公司。说到规模，现在已经有2.7万家，覆盖31个省市，任凭再有其他的连锁超市，也不可能比TA的网点多。如果这样的公司来进行跨界销售，肯定在铺货上面，相当占据优势。

准备怎么合作呢？这就更简单了，毕竟无论是易捷还是中石化，都不是汽车的生产者。但是因为自身的深度资源，可以为合作伙伴提供车辆线下展示、线上集客以及场景营销等业务。场地上面就更不用说了，无论是合资合作还是品牌加盟，那都没有问题。

而现在的官宣，其实是得益于前几个月中石化的“成功试水”。4月23日，中石化郑州分公司代理销售陕汽集团部分车型；5月14日，中石化广西分公司直播售卖新宝骏，2.5小时销售额超过百万元；5月30日，中石化浙江分公司联合相关方直播又对奔驰“下手”，2小时累计交易额达2520万元……这些数据表明，中石化是有实力的，而汽车厂商选择和TA合作，当然也是明智之举。

其实从现在的汽车销售可以看出来，已经不再拘泥于传统方式，创新的人都吃到了“螃蟹”。当然这也引得其他品牌争相效仿，但是对于中石化买车，还真是有人表示：不看好。毕竟对于汽车厂商来说，现在可不是卖方市场，不是消费者看不到车，买不到车，而是到处都是展示空间，汽车厂商却并不知道谁会是精准客户。

中石化加油站要是打广告，算是精准营销。但要是卖车，首先就是展示区域的大小，其次就是来的都是有车之人，再次换车的可能性有多大不好说，最后是不是存在一定的危险系数，这都是需要考虑的点。

鬼扯：什么样的品牌会选择中石化现场卖车，从中石化的成绩单中倒是看不出来，毕竟宝骏和奔驰并非同一圈层的消费者，也都从中石化的云卖车当中下了单。既然中石化已经官宣，那就走着看吧。

为了卖车无所不用其极，但是你会买单吗？