只加8千块，你就能买到哈弗F5最划算的配置

哈弗F5是承担着哈弗家族年轻化战略的重要车型，是哈弗在年轻城市SUV的细分市场里拼杀的重要一环。相比自家的H6,哈弗F5更动感，相比高端车型VV5,哈弗F5更年轻时尚。

新车采用了全新的设计风格，整体设计较为前卫大胆，其前格栅采用了点阵式设计，精致而不失档次感，同时，其左右两侧的前大灯组采用了狭长的造型设计，与H6的风格截然不同，整体看上去更加凌厉动感。

来到侧面，哈弗F5乍一看上去与自家高端车型VV5有些神似，整体线条较为平直，其中一条腰线从前轮眉一直贯穿至后尾灯组，使该车看上去更加紧凑，新造型的轮毂也更加有运动气息。

尾部方面，新车与H6有异曲同工之处，采用传统设计的分体式尾灯，并没有太多的线条修饰，整体轮廓以简洁为主，看上去比较饱满。此外，双边共两出的拍去布局，更好的提升了新车的运动感。

车身尺寸方面，哈弗F5长宽高分别为4470毫米/1857毫米/1638毫米；轴距为2680毫米，和当家花旦H6相当，是标准的紧凑型SUV身材。

内饰方面，新车与家族其他车型有所不同，主打简洁的内饰风格，以黑色为主，用红色进行点缀，显得年轻动感，多功能方向盘采用平底式设计，增加运动感，配备的全液晶仪表盘界面较为清爽，中控台区域带有一款9英寸多媒体屏幕，下方仅留下空调系统的实体按键，原本的中控系统按键则被放在挡杆后方。

动力方面，哈弗F5全系车型将会搭载一台1.5T涡轮增压发动机，与哈弗H6表现相当，最大功率为169马力（124千瓦），最大扭矩285牛·米。传动方面，匹配7速湿式双离合变速箱。这套“老朋友”参数上并不亮眼，但是胜在稳定够用。

虽然哈弗F5只有四款车型，但是从其命名上我们就可以看出其车型针对年轻人的定位。拿售价十万元整的i酷版来看，作为哈弗F5的入门级车型，标配了定速巡航、发动机启停、上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降、无钥匙进入启动、多功能方向盘、前/后排中央扶手、9英寸中控台彩色大屏、手机互联、LED日间行车灯、自动空调、后排空调出风口、车内空气调节等配置。对于一款售价10万元的基础车型，这些配置中规中矩，虽然称不上特别豪华，但是也算够用了。

再加0.8万元来到i型版，配置上会得到前排侧气囊、胎压监测系统、倒车雷达、倒车影像、远程启动仿皮座椅、GPS导航、道路救援、车联网、LED大灯、转向辅助灯、前雾灯等配置，我觉得0.8万元带来这些配置是完全值得的，相信这也是未来哈弗F5的主销车型。

i潮版比i型版同样也贵了0.8万元，配置上多了全景摄像头、全液晶仪表盘、自动大灯、内后视镜自动防眩目、感应雨刷。从价格上来看虽然也同样是只贵了0.8万元，但是换来的这几项配置只会增强一点用户体验，都不是刚需，在实用性方面显然要差一些。

而到了最高配的i范版，比于i潮版贵了1.2万元，配置方面多了235/55 R19尺寸轮胎、侧气帘、并线辅助、车道偏离预警系统、前泊车雷达、前排座椅电动调节、四门车窗一键式升降、后视镜加热电动折叠、双温区空调等配置。从配置来看，这1.2万元确实增加了一些实用配置，性价比也尚可。不过顶配车型存在的意义更多的是拉高整体的水准，往往关注的人并不像中配那么多。

所以我觉得10.8万元的i型版车型将会是未来的销售主力，大家不妨多关注一下，当然等过段时间如果高配车型有一定优惠的情况下也是很值得考虑的，毕竟诸如车道偏离预警，泊车雷达等配置对于一些新手来说也是很实用的。

作为主打年轻紧凑型SUV这一细分市场的生力军，哈弗F5在颜值和设计上可以说是相当对得起这个定位，而且据试驾过的同事表示，这款车开起来的素质也很不错，所以我还是很看好这款新车型，如果日后有一定程度的优惠的话，相信哈弗F5的市场前景将会非常不错。