不到8万元，就可以买到新款哈弗F5？

我猜到它会更便宜，但没想到能这么便宜。

昨天下午，新款哈弗F5举办了线上发布会，公布7款新车型的售价：7.98-12.8万元。起售价比起旧款降低了2万多元。

低价的秘诀在于新增了1.5T低功率版发动机和手动挡车型。四款车型的1.5T发动机功率调整至150马力、210Nm，其中两款搭载6挡手动变速箱，其余版本皆使用7挡双离合。

另外三款i潮、i趣、i范发动机依然是169马力、285Nm，但通过对TCU、ECU进行优化，据称扭矩响应速度提升了20%，最高传动效率95%，同时价格相比旧款还有数千元的下调。

同旧款相比，新款F5在保证10-12万元竞争力的同时，还将重心转向了10万元以下的市场。

哈弗F5和H6有着十分接近的车身尺寸，但它们二者的定位并不相同。从设计就可以看出，F5更加年轻化，使用更多锐利的线条和装饰，新款也没有对外形进行修改。但新增了一种灰+黄的配色，看起来相当的抢眼。

不过在车内，新款哈弗F5将空调控制区和中控屏完全整合到了一起，实体按键的数量更少了，也说不清是好事还是坏事。

配置方面，新款F5搭载Fun-Life智能网联系统，比起旧款功能更多，支持语音识别和OTA升级，内置车载微信，带位置共享功能。

从最近哈弗和WEY的新车策略来看，都在固守原有阵地的基础上，向着上下两端进行拓展。F5和VV5都是向下的例子。这样固然能获得更多的销量，但也难免对同品牌其他车型的销售造成影响。

这也是许多自主品牌所面临的问题，在有限的价格区间内，又要保证产品的持续更新，“内耗”似乎不可避免。希望将来自主品牌的路能够越走越宽。

本文作者为踢车帮 敖奕丰