惊！原来中国品牌SUV造车工艺可以这么好
作为拥有21年深厚历史文化底蕴的中国SUV开创者，陆风汽车是最早走出国门参加国际官方赛事的专业SUV汽车制造商，也是最早使用完全自主知识产权8AT变速器的车企。这些年，在车市竞争大潮中，陆风汽车伴随自身文化建设，始终不缺乏尝试和探索，走出了一条精而美的发展道路，而且收获了大量懂SUV、爱SUV的专业粉丝。
9月19日，台风“山竹”刚过，广州街头还是一片狼藉，砖叔已经飞到江西南昌，与几位媒体小伙伴一起走进陆风小蓝二期生产基地，一探究竟。
工厂自动化、智能化程度超乎想象
在焊装车间，配置了焊接机器人和滚边机器人。焊接主线点焊、补焊工作全部由自动化焊接机器人完成，五门一盖采用自动化机器人滚边形式，保证产品装焊质量和定位精度。
在总装车间参观时，砖叔被川流不息的“自动机器人”所吸引，这些由江铃自主研发制造的AGV自动物流小车，会随着车辆的生产同步运行，装满物料后，就跟随磁力线自动回到零配件分装处，有效地打通了地面物流系统和信息系统的接口，实现物料线上无人自动化配送，极大节约了人工成本。
据介绍，陆风小蓝二期生产基地年产能达到10万辆，即将投产上市的陆风X2（EV）新能源车，也将在这里诞生。
不造平庸车 品质要求远超国家标准
深秋，南昌的气温依然高达35度，与天气一样热的，是陆风小蓝二期生产基地的生产场面，为了备战九、十月的销售旺季，工厂加班加点，砖叔在总装车间现场看到，几乎每隔三到五分钟，就有一台新车从最后的装配线上开下来，进行一系列严格的终极测试。
征求厂方同意，砖叔随机上了一台前往测试场的陆风逍遥，小小体验了一把这台个性十足的智联轿跑SUV。整体感觉上，无论是提速的平顺度、响应逻辑，底盘的柔韧性，在自主品牌同级动力车型中都属上乘。砖叔也注意到，陆风逍遥在道路模拟测试中，周到而全面，用到了很多城市SUV根本不会用到的项目。
测试工程师介绍说，陆风逍遥搭载的是由江铃集团在福特汽车的技术支持下，开发出的1.5GTDI发动机，最大功率120kW，峰值扭矩250N·m，并由集团旗下江铃股份公司和江铃控股公司共享技术，拥有自主知识产权，也标志着陆风汽车从此有了自己的汽车核心动力。同时，底盘是与英国米拉公司联合调教，采用了专业的底盘设计，前麦弗逊+后多连杆的四轮独立悬架系统，操控性和通过性极佳。
砖叔在生产现场看到，陆风逍遥这款车型，外观主打红色。对此，南昌陆风汽车营销有限公司总经理潘欣欣解释说：“陆风逍遥在上市之前，公司做过细致的市场调研。这款车的消费主力集中在25-35岁的年轻人，在他们购车的需求中，外观和颜色是非常重要的参考因素。而陆风逍遥中国风的外观设计，选用“中国红”的颜色不仅更为贴切，也与目前销售的数据是吻合的。
营销手段多管齐下 陆风会造车也会卖车
随着陆风逍遥的上市，陆风汽车在原创和产品性能方面的提升和进步有目共睹。也有人说陆风可能面临“会造车，不会卖车”的局面？
在潘欣欣看来，工业4.0时代下，陆风小蓝二期生产基地是达到了行业平均水准的，产品质量上绝不逊色外资、合资企业。所以更重要的是在流通领域，包括服务体验和消费者保障等，为此，陆风也做了很多努力，比如，陆风逍遥前1万名用户可以享受1v1管家服务，来解决车主对新车使用和售后服务过程中的所有问题，这以往只会出现在豪华车服务中，在这个价格的车型中绝无仅有。
类似针对用户的服务也还有很多，如一对一管家式服务，快速响应客户需求，力求满意度最大化；并举办了1000多场车主讲堂，解答车辆日常使用问题等等。
有压力 但陆风“两条腿走路”的发展方向不会变
陆风汽车在2019年会推出哪些新车型？
据潘欣欣透露说，目前公司正在筹备代号为E325和E315的两款新车，预计在明后年陆续会上市，其中前者定位是一台中大型SUV，而后者则是一台全新的紧凑型SUV，至于更具体的信息，将在合适的时机向媒体正式公布，以期用更高品质、更优性价比满足消费者所需，“希望陆风的产品和服务，两条腿走路的发展方向不会变，我们希望能超出大家的心理预期”。
最近几个月，中国SUV市场销量连续负增长，再投产SUV产品，会不会压力巨大？
潘欣欣是这样看的，未来压力很大，大部分车企都在闯关，这个时间周期可能长达三年。这三年是一个优胜劣汰的洗牌过程，陆风汽车对自己产品的质量很有信心，也无惧竞争。
从历史经验来看，虽然有些厂商的产品可能空间更大、配置更高，但在消费者看不到的地方往往偷工减料，甚至在做媒体试驾会的时候，都不敢让媒体连续做数百公里的专业测试，这也是他们后来销量一落千丈的主要原因。对此，潘欣欣还给大家举了几个媒体、车主、研究部门拆车的例子，“把同级别SUV每个零部件拆开，客观地对比，大家很惊讶的发现，陆风的零部件做工和质量，甚至比很多合资车企还要好”。
陆风汽车这21年来一直坚持匠心铸车，在发动机、底盘、变速箱等三大件的投入与产品试验都远超部分竞品，工程师的要求也远超国家标准。潘欣欣还和我们分享了一个陆风X8车主的故事，他认为，车主说的“开了16万公里从没把我撂在路上，车子基本上没有修过”就是对陆风的最好褒奖。
潘欣欣认为，面对未来，自主品牌更应该抱团发展，他感慨说：“自主品牌对中国汽车发展的贡献不可磨灭，陆风的发展离不开大家的鼓励和帮助，我们的态度一直都是真诚的。每个人、每个品牌都是英雄，英雄不问出处，只看结果！”