惊不惊喜意不意外？康迪要把电动车卖到美国去了

康迪EX3电动SUV，图片来自康迪

康迪可能会成为众多中国汽车制造商中第一家打入美国零售市场的车企

康迪科技宣布，该公司已经获得美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的进口许可，将可以在美国销售两款汽车，即康迪EX3紧凑型SUV和K22紧凑型电动汽车，两款车均为纯电动汽车。

中国是世界上最大的汽车市场，也是很多主要汽车制造商必争之地。2018年，中国汽车制造商的乘用车产量超过2300万辆。然而，许多中国汽车品牌对于国外消费者来说还很陌生，对美国居民来说尤其如此。很多美国居民表示从未在路上看到过中国制造的汽车。

然而，随着中国汽车制造商康迪科技的两款电动汽车引入美国市场，上述情况可能会有所改观。

康迪电动汽车集团是康迪科技和中国最大的汽车制造商之一吉利集团的合资企业。康迪的紧凑型电动汽车K22与戴姆勒旗下smart品牌的smart fortwo相似。

康迪K22紧凑型电动车，图片来自康迪

康迪电动汽车集团董事长胡晓明表示:“很开心康迪EX3和K22获得了NHTSA的批准。这表明我们的两款车型满足美国政府的标准。这样以来，我们有信心向美国民众介绍我们的可靠车型。我们相信EX3和K22在价格和质量上都很有竞争力，具备美国消费者所需要的先进技术。”

中国汽车制造商很难打入美国市场的主要原因就在于安全监管和贸易争端。

在美国销售的汽车需要符合美国交通部指定的安全标准，如防锁死刹车系统、安全气囊、牵引力控制系统和车灯照明系统。此外，在美国销售的所有车辆都要接受NHTSA的碰撞测试，必须满足严格的排放要求。然而，这些排放要求并不适用于零排放电动汽车。

去年6月，康迪收购了总部位于得克萨斯州的汽车零部件零售商Sportsman Country，计划将这两款车型引入美国市场。Sportsman Country时任董事长David Shan表示，“康迪生产的电动汽车外观时尚，性能良好，价格适中，这些产品在美国市场竞争非常激烈。”

康迪可能会成为众多中国汽车制造商中一家打入美国零售市场的车企。中国不仅是全球最大的汽车市场，也是电动汽车销量第高的国家。彭博新能源财经(Bloomberg New Energy Finance)预计，到2022年，中国每年将售出250万辆电动乘用车。

目前尚不清楚上述两款车在美国的定价，也不清楚何时(何地)可以购买。去年10月，康迪宣布，在美国购买康迪EX3和K22纯电动汽车的消费者将能获得美国联邦政府7500美元的税收抵免，这将使该公司的两款车型更具竞争力。康迪EX3在中国的售价约为11426美元。

康迪科技宣布该消息之后，该公司股价已飙升40%。