遮住车标，你觉得这台MPV值多少钱？

商务MPV我们通常率先想到别克，别克GL8牢牢把控住高端商务需求这个市场。威然的出现或许会改变现状，但是GL8和威然仍然是服务于中高端人群，在更低的一个价位上，需求却依旧存在，目前仅有GM8，选择还是太少。

在最近，上汽荣威就准备进军MPV市场，更是祭出了一款“大杀器”，它就是要在今年下半年上市的荣威iM8，它将成为这个市场中补缺的一个产品。

在看这张iM8的图时，笔者产生了这样的疑问：荣威的设计师团队如今也“众泰化”了吗？因为iM8的纺锤式中网与埃尔法太过神似（莫名的想拿它和加价王中王埃尔法做比较）。

不过仔细对比之后，我们发现iM8的外观设计在不少细节处还是显得更有个性。

前脸方面荣威iM8还原了荣威Vision-iM概念车的设计语言，中网的尺寸非常的大，并且和埃尔法有较高的相似度。但是鱼鳞片对称式布局，却在大尺寸进气格栅之余产生了更强烈的视觉冲击力。

从侧面观察，如果是和现有的一些主流MPV产品作比较，iM8的侧面确实更加年轻运动。如果你说MPV要运动很难，但荣威iM8证明了，大块头也可以时尚运动。并且，你会发现iM8不仅使用了撞色设计，A柱似乎让人看到了渐变色的运用。

精准的把握时尚，荣威和名爵一直做得很好，在MPV身上用上了这样的时尚元素，虽然大胆，但也相信它的独特会实现圈粉。

在iM8的底盘和车轮方面，我们也发现了不少惊喜之处。

首先iM8的底盘贴地距离很近，将低趴式设计用到了MPV的身上，可见iM8的设计团队胆子不小。至于iM8的车轮更是有两个值得一提的细节，一是iM8采用的轮胎似乎是比传统的轮胎更加的“苗条”，二是iM8的轮毂采用的是亮黑色枫叶状设计，如果光看车轮不看车身的话，我们很容易误以为这是在一台改装车或者是性能车。

但是在不少网友最为关心的动力方面，上汽荣威未向我们透露更多的数据。我们猜测，iM8很有可能采用RX8同款的2.0T发动机，最大功率163kW，峰值扭矩360N·m。这个动力可不是弱鸡，荣威iM8也可谓是大块头配强动力。

拥有豪华气质的iM8，作为商务用车，一点也不输体面。