6月28日,小米商城官方微博发布了一张海报,能看出图片中间有个明显酷似奔驰大G的汽车轮廓。下方文字称“造车?我们是认真的!”,并配文“认真说个事,明天有新品。”
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微博一发,网上炸锅。关于小米要造车的言论瞬间冲上热搜。许多网友表示,等了太久,这一天终于要来了,期待小米直接拉低行业底价。
谁知没过多久,小米商城又删掉了这条微博。小米公关部总经理徐洁云紧接着发文称:“小米造车是没有的事,是新媒体同事抖错机灵了,已经罚抄内部流程规范去了。”
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随后,小米商城也发文澄清,这所谓的新品其实是一辆按照1:16比例复制的吉姆尼遥控车,下月将在小米商城开始众筹。
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虽然这次的造车消息是个乌龙,不过数据显示,小米科技有限责任公司已于2020年6月,申请注册“小米车联”商标。同日还申请注册相关图形商标,两者国际分类皆为9类科学仪器、42类设计研究。由此可见,小米不排除会在车联网领域布局。
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可以说,小米创始人雷军一直在造车的边缘试探。早在2014年,雷军参观特斯拉工厂时,就表现出极大的兴趣。紧接着外界便有传言称,小米将涉足电动汽车行业。不过至今为止,小米始终未见太大动静,最多扮演一个车载系统提供商的角色。或许眼见同行跨界造车太艰难,雷军一直在谨慎观望。因此,小米造车短期内可能性不大。