老款大型轿车对比，BBA到底该选哪个？
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二手车小胖说-一个坚持匠心情怀的80后爱车的胖子
大家好，这里是我们2020年开始的新栏目《二手车激情问答》。
我们每一期从微博微信各种平台选择5个左右具有代表性的二手车有关问题来回答，如果你有什么想问的，可以在下面评论区留言，让我们激情开始吧。
下面来看一下本期的问题
微信网友：南
1.小编，你好。出于预算和家用考虑，嘉旅最合适。这款车有什么通病吗？类似于这款车的还有其他车型可以参考的吗？.
嘉旅严格意义上说，不能算旅行车，最早一批进口的叫做sportvan，在国外的定位就显而易见了，sport就是运动型，van的意思大概就是面包车。
但是因为采用了高尔夫的底盘，舒适性还不错，很多家庭非常喜欢这样的车型设计。
国内与之相似的是同样定位有些模糊的宝马2系旅行车，它叫旅行车，但实际上宝马把它定义为MPV，但作为MPV空间确实很捉急。
而且这个2系旅行车是和新1系一样的横置前驱平台上打造的，入门就是让人头疼的三缸，性价比较低。
嘉旅这个车与普通高尔夫是同平台的产物，很多配件都是通用的，变速箱的问题就不提了。
这里重点说一下刹车，与普通高尔夫一模一样，但是高尔夫车重要比嘉旅轻，重心也更低，也更容易刹住。
而嘉旅的刹车不免让人有点心虚，如果不开快车原厂的也够用，如果有开快车的需求，建议换一套好一点的刹车皮。
微信网友：阿-林锦峰车由宝
2.萌叔，12款马自达3星骋两厢2.0自动，12年-13年的5万左右入手值得吗？这车有没有什么通病或明显的短板，坐标福建谢谢您
星骋这款车我是非常喜欢的，也曾经开过几天14年的2.0两厢，总体感觉底盘很扎实，方向虚位很小，动力绝对够用。
星骋的外观采用了一个大嘴的造型，整体看上去是一个笑着的感觉。
随处可见柳叶的造型，也是当时马自达的外观设计元素，即便放在现在也并不感觉过时。
两厢的车尾也更动感，配个好看的尾翼和后杠就能营造出不错的视觉效果，相比之下三厢的车尾就显得很突兀了。
动力上，星骋的2.0与马自达6的动力总成一模一样，而1.6的和上一代一样采用了4AT变速箱，所以2.0的星骋经济性不一定比1.6的差。
不过二手车车源较少，价格标的都比较高，按照正常保值率来说，5万块的价格有些略高。
但是按照市场规律，奇货可居，价格自然上涨。
这个价格不如买个同年份的老马6……
微信网友：诗和远方
3.10年的奔驰s300跟09年的宝马7系对比哪个更可靠一些？还有养护费用哪个相对于来说比较低？还有11的a8l
这是个大型豪华轿车的横评啊。
10年的奔驰S正好是个中期改款，这个级别奔驰的品牌力是最好的。
S300作为入门版配置确实有些低，不过小老板谈生意、充门面还是可以的。
运用的技术也相对成熟，作为这个级别销量最大的车，奔驰S还是值得拥有的。
09年的宝马7系，也是刚刚换代，底盘代号F02，这代7系外观非常稳重。
但是3幅的方向盘给车增加了一点运动感，如果是自己开，7系是个不错的选择。
这款车主要需要考虑的是变速箱的问题，如果之前保养不得当，后期可能需要维修，费用相当昂贵。
11年的A8也是刚刚换代，相比前面两款车，A8就比较低调了，一切都比较中庸。
如果想低调可以选，不过选这几款车的，应该没几个想要低调的吧。
微信网友：自🐠自樂
4.想咨询一下12年的3.6cc四驱，或者10或者11年的代号C6的A6L2.8四驱或者3.0T四驱，再或者15年的A4的45个运也是四驱，几款车都想考虑四驱，能单独具体说说这几款的哪个发动机vr6，2.8fsi，3.0机械增压，三代ea888哪个相对发动机耐用，变速箱毛病少，后期维护成本这代A6L高不高，麻烦说的详细具体一些，非常感谢，谢谢了
先说说发动机，VR6这款发动机很特别，特别到连活塞都是异型的，一旦出了问题，维修是很困难的。
奥迪的2.8 V6是个比较成熟的发动机，应该是比较老的技术了。
从帕萨特B5那个年代就用这台发动机，好处是维修相对比较容易，价格比较便宜，但是烧机油的现象比较多发，一般6年左右开始明显。
奥迪的3.0T机械增压发动机除了A6，也应用在更高级的A7、A8和Q7上，这台发动机没有什么重要的缺陷，最常见的问题也就是报水温高。
三代EA888官方宣传解决了烧机油的问题，但仍有部分车主称这个问题依然存在，尚需时间的检验。
关于变速箱，我只能说少碰双离合，无论干式还是湿式。
所以CC和A4是双离合，想要毛病少就别考虑了，C6的四驱采用了6AT变速箱，非常的成熟，虽然没有双离合效率高，但胜在稳定。
如果说是C6这代的四驱车型，前面我也说明了，发动机的小毛病修起来并不贵，变速箱也皮实耐用。
所以后期维护成本不会很高，但是由于排量较大，油耗会比较高。
微信网友：大力D
5.最近被高尔夫四代毒了，听说老大众修不好，烧机油小问题多，这车后期整备维修贵吗？
高尔夫4代确实是大众在国内投放的里程碑车型,三厢版的宝来更是被誉为“驾驶者之车。”
高4一共有三个排量，分别是1.6、1.8和2.0，其中2.0只有前期推出过，非常稀有，年限较大，属于可遇不可求。
常见的只有1.6和1.8，这个1.6采用了大众两气门的发动机，技术相对落后。
而1.8的是5气门发动机，制造成本很高，后来也都销声匿迹了。在性能上也是1.8的更好。
确实这款车有烧机油这类的小问题，但好在这车很常见，维修的技术都很成熟了，各项费用都不高。
高四的后期整备维修费用和其它车比不算贵，但要和自身车价比，就有点略高了。
现在很多玩车人士买来高四都是用来改装，很多老化的部件也都随着以前替换成更好的改装件了，这是目前主流的玩法。
好了，这期的《二手车激情问答》就到这里，如果有你有什么关于二手车的问题，欢迎在下方留言。
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