假如世界末日来了！我会选择这些车来逃亡

我相信，大家平时也有会有过这样的想法，万一哪天世界末日真的来了，我们应该选一台什么样的车来逃命？

估计很多网友都跟我一样，想到没日没夜的大逃亡，肯定就会想到要一台能上山下海，而且还非常靠谱的硬派SUV。奔驰G作为越野界的图腾，相必会是绝大部分人的第一选择，在我们的印象中，它过不去的坎，那基本上这坎也没人过得去。

在电影里面我们经常能看到一些末日逃命的影像，高速公路基本上都是被堵死，真正的生命通道就是自己走野路。祖传的三把锁，让奔驰G的底盘越野能力相当强悍，限制它通过性的因素不再是轮间限滑，而是接近角、离去角以及离地间隙。

当然，如果真的开这奔驰G逃亡，那还有个不得不考虑的因素就是它那台4.0T V8发动机不好伺候，饭量大，而且还要专喝细粮。因此，找加油站估计会成为你逃亡路上最大的烦恼。

想在逃难中开着一辆能够让你觉得享受又靠谱的车，奔驰G绝对是首选。因此，哪怕是比较难伺候，我也还是会首选它。我连离公司最近的奔驰4S店都已经看准了，“丧失围城”一上演，立刻到店提（qiang）车。

如果附近的地方没有奔驰4S店怎么办？那就找家雷克萨斯店，把LX570开走。为什么不是陆逊？原因很简单！同样的底盘构架，雷克萨斯明显要更加舒服，内饰的做工用料以及设计感更加高级，甚至可以把你从被丧失追赶那种恐惧中抽离出来。

全新一代LX570把定价降下来之后，除非是信仰把脑子逼坏了，否则基本上不会再有消费者会去考虑顶配的陆巡，因为两车的售价已经基本接近。同样的动力和机械水平，肯定是雷克萨斯标的更加值得入手。你也不要拿丰田的可靠性来作为谈资，别忘了雷克萨斯的产品是丰田用最顶级的工艺便准生产出来的，可靠性会比陆巡差?

虽然LX570只有一把中央差速锁，不及奔驰G来得强悍，但是它的限滑能力非常出色。而且，LX570还有个看家本领，它能够通过限滑功能来是实现“坦克掉头”，就是当你在比较狭小的地形时候，它可以强制制动内侧车轮来降低转弯半径。在山上路遇到那种非常急的发夹弯，或者需要在很小的空地原地掉头，这个功能都非常实用，5米的车长开出4米的感觉。

其实会长一直都想拥有一台顶级的雷克萨斯旗舰，虽然LX的豪华感比不上LS，但也算凑合。

不要觉得惊讶，我相信绝大部分的美国人，在大逃亡的路上都会选择开F150。原因很简单，这款车在美国就像中国的五菱宏光一样多，非常方便就能搞到。其次就是F150的底盘是真的相当强悍，中后两把差速锁再加上前桥的限滑差速器，刚硬程度不比奔驰G差。庞大的车体，让它的接近角和轮胎尺寸都非常夸张，通过性比普通的硬派SUV要高出一个层次。

关于F150，有个问题大家要搞明白。千万不要觉得它在国内卖几十万就以为它属于“豪车”范畴，其实它并不能给到你豪车的享受。相反，无论是乘坐还是驾驶，F150给人的感觉都是非常糙的，因为它本身的定位就是一台工具车，来到国内因为关税的问题，再加上本身这类型车也比较稀有，所以难免会让大家觉得这车很“壕”。

其实在会长看来，F150作为逃亡工具会比奔驰G更加合适，但问题是在国内要想找到这款车，还真不容易，更何况是在灾难已经爆发的情况下，能否或者找到车都成问题。

求生欲是人类的本能反应，而会长本身是属于比较强的那种，所以才会有这些脑洞比较大的想法。不过，我觉得这也并不能算是很奇葩，毕竟很多人也会有这样的想法， 只是没有表达出来。如果你想知道自己的求生欲有多强，那你可以尝试一下多跟女人聊天，女人是男人求生欲最好的验根石。