范儿觉得如果真到了那一天，什么豪华舒适、什么经济省油，都不如一台可靠性高、皮实耐用的车靠谱儿。毕竟在末日想要修车是不大可能了，长途奔袭也会是常态，遍地都是的加油站也不用考虑燃油消耗的问题，所以车辆的可靠性就变得至关重要了。如果要论皮实耐用，国内的五菱宏光绝对是榜上有名，搬家拉货都是小意思，长途穿越也不在话下，在川藏线上除了陆巡、普拉多之外，能见度最高的可能就是五菱宏光了。没有四驱系统，也没有差速锁，就连离地间隙也不是很高，但是走起烂路来，丝毫不弱于那些硬派越野车，因为五菱宏光坏了也不用怎么修，只要车还能走，绝对能给你带到目的地。网上流传过一个段子，“千万别惹五菱宏光，因为你永远也不知道到一辆宏光上面能够下来多少人？”从这里也能看出五菱宏光的装载能力，在末日逃亡的途中，能够让你带上更多的人和物。虽然1.2L/1.5L发动机排量不大，但是前置后驱的布局，让五菱宏光有了漂移的资本，在山路上能够轻易的摆脱追踪，“秋名山之神”的称号可不是白叫的。人们形容生命力的顽强，经常会称之为“打不死的小强”，而丰田Hilux（海拉克斯）绝对是汽车的“小强”，它的皮实耐用是全世界都出了名的。Top gear节目中“三剑客”曾经把一辆已经行驶了20万公里的Hilux进行破坏性试验，火烧、坠落、海水淹车，节目组甚至把它放在一栋大楼的顶部，进行了爆破试验，最后依然开上了节目的现场，可见Hilux生命力之顽强。在中东的战争地区，海拉克斯也是最常见的皮卡车型，经常能够见到车上架着机关枪，后车厢还坐了十几个人的海拉克斯皮卡在沙漠上狂奔，范儿觉得海拉克斯可能是世界上挨子弹最多的车型了。
最新款的Hilux换上了2.4T/2.8T柴油发动机，相比之前的2.4L自然吸气发动机，动力更为强劲。作为一款皮卡，在末日途中Hilux不仅能够携带更多的物资，强悍的越野能力也更容易助你逃生。如果让范儿选一款作为末日逃生的车辆，那么这款来自战斗民族的面包车——瓦滋旅行者绝对是首选车型。非承载式车身、前后硬桥、分时四驱、5档手动，凡是跟科技沾边的东西，它都没有，因为机械永远都是最靠谱儿的。之所以会选择瓦滋旅行者，除了强悍的越野能力和纯机械带来的可靠性之外，它的空间也是范儿十分看中的一点，毕竟在世界末日，睡在车里肯定要比外面安全的多。瓦滋旅行者长宽高4390/1940/2064mm，内部空间还是非常宽敞的。如果动手能力强的话，还能改一个车顶帐篷，睡得更安稳。
值得一提的是，这款越野面包车已经正式进入了国内，售价15.88万元，比目前十分火热的坦克300还要便宜。引进国内的瓦滋旅行者换装了一台2.4L汽油发动机，最大功率为108kW，最大扭矩230N·m，采用分时四驱系统，还带有后锁，再加上205mm的离地间隙，500mm的涉水深度，通过性毋庸置疑。如果你是一位有钱的土豪，那么这款奔驰的乌尼莫克4X4越野房车绝对适合你。从外观就能看出来，这不是一辆普通的房车，高大威猛的造型，能够让你远离地面的危险，在带有前/后桥差速锁的分时四驱系统的加持下，很少有地方能够困住你。乌尼莫克4X4越野房车原厂状态下就有800mm的涉水深度，选装涉水喉之后能够达到1200mm，穿越丛林，过个小溪、小河自然不在话下，强悍的通过性能能够轻松帮你摆脱危险。进入车内，这才是乌尼莫克4X4越野房车的亮点所在，宽敞的乘坐空间，舒适的床铺让你在末日也能享受到有品质的生活，这款房车自带24V500AH(12KWH）电池，还有125L冰箱，完全能够满足你一周的生活需求。对于乌尼莫克来说，动力向来是不用担心的，OM394 4.8L直喷柴油发动机，最大功率164kW，峰值扭矩达到了810牛·米，与之匹配的是带有电子-气动式Telligent换档系统的变速箱，共有8个前进档和6个倒挡。
如果真到了末日来临的那一天，不限时间/不限类型、可以原厂/可以改装，只要能开的车都算，你觉得目前存在的哪一款车最适合末日逃生呢？欢迎大家在文章下方留言，与范儿一起讨论、交流。车有范儿原创，图片来自网络，转载请注明出处。
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