全球仅1辆！丰田老板专属座驾 劳斯莱斯在它面前都“抬不起头”！
根本没有资格说自己是富豪
当然这也包括汽车
法拉利大家都知道
专注于超跑多年
每推出一款新车都备受关注
不过，法拉利有几款车有钱都买不来
它们也都是通过限量版发售
像之前的恩佐、拉法等等
买它们必须拥有3辆法拉利车型为基础
然后还要对购买车主进行身份调查
以此保持品牌尊贵性
当然，汽车界还有一个大佬级品牌
它就是劳斯莱斯
这个顶级汽车品牌也是无人不知
经典的“飞天女神”车标
足以证明一切
动辄500-600万的价格
能开上它的也不是一般人
就算买的起
后期养车也是一笔高额费用
我们都知道
即使车辆再怎么限量
也会推出一小批
毕竟车企单独研发一款车
费用应该高的离谱
但你知道吗？
下面这款车全球只有一台
它不是概念车
也不是展车
可它就真实的存在！
它就是丰田世纪GRMN！！！
下面车探给大家科普一下这款车
为纪念丰田汽车始创人丰田佐吉诞辰100周年
丰田单独研制了这款超豪华车
该车始创于1967年
有日本“劳斯莱斯”之称
几十年过去了
到现在为止刚第三代车型
该车一直坚持手工艺打造
并使用了大量奢华材质
该车只限于日本本土销售
而且只有日本皇室成员
及拥有巨额财富的商人才能拥有
据悉，该车国内目前只有1辆
还存在于日本大使馆
丰田世纪本身就这么独特
那么丰田世纪GRMN还限量一辆
这是疯了吗？
没错！
它只属于丰田社长——丰田章男！
先来看看这款车长什么样？
通过海外媒体曝光的图片来看，丰田世纪GRMN在原有新一代世纪的基础上更换了全新的进气格栅，蜂窝状设计搭配GRMN标识和丰田世纪独有的金翅凤凰徽章，呈现出的效果独一无二。
此外，新车还增加了一套红黑双色运动包围套件，独特的枪灰色运动型轮圈更是打破了丰田世纪传统的风格，使得其更加张扬。
相比之下，新车尾部增加了一个小巧的固定式扰流板，同时更换了全新的排气造型，使得新车看起来更加具有运动化气质。可以说自丰田世纪诞生以来，还从未出现过官方打造的如此张扬版本。
由于该车为丰田章男社长的公务用车，所以目前仅生产了一辆，官方暂未公开新车的动力参数，也为透露未来新车是否会进行量产并上市。
造这样一款车意义何在？
之前丰田章男就多次表示
自己很喜欢这种类型车
很想打造定位高性能的GRMN
与丰田旗舰产品世纪相结合车型
或许这就是该款车的初衷
而从顶级车型就开始打造了运动车型了
整体也不难看出丰田章男对于丰田汽车转型信心
而且从现在全新凯美瑞就能看出
丰田也逐渐向运动化方向发展
包括设计越来越激进的雷克萨斯等等
但对于丰田世纪来说
打造一款这样运动的车
在车探看来确实有点“不伦不类”
要知道GRMN是丰田的性能部门
就像奔驰的AMG、宝马M、奥迪RS一样
如果用在86车型上还能接受
都追求性能和操控
可世纪是超豪华行政车
两者结合还是有些奇怪
就像把劳斯莱斯加上各种夸张运动套件一样
你能想象吗？
而且丰田章男是坐在后排
如此运动的车型自己也难以感受操控
倒是它的司机应该爽歪歪了！