外观配置升级！试驾新福特翼虎

【e族试驾】受到家族车型频繁的断轴炒作，福特翼虎在相当长的一段时间内都无法抬头。在没有接触这款车之前，或许会因为之前种种的负面问题忽视了这台车的性能。而当我们有机会试驾新福特翼虎的时候，这台车用它的实力告诉作者，谁才是紧凑级合资SUV中的强者。

改款变化：人机工程学优化

新福特翼虎属于中期改款车型，外观自然也就会有所变化。就像作者不能免俗的先从外观开始介绍这台车一样，新福特翼虎同样不能免俗的采用了家族化的前脸设计。不过家族化设计和家族化设计也有不同之处。比如我们试驾的新福特翼虎采用了新的大尺寸六边形进气格栅之后，更加有“大哥”锐界的感觉。此外这个进气格栅具备主动关闭功能，能随着车速的变化调节进气格栅启闭角度以减少风阻。

车灯的变化进一步提高了车辆的档次，我们试驾的顶配车型换装了远近一体式氙气大灯，原老款车型卤素远光灯的位置变为了转向照明灯。小小的灯光变化却表示福特翼虎更加有诚意。为什么这么说呢？因为老款车型的灯光总成为卤素远光搭配氙气近光灯，结构相对比较简单，而且氙气近光灯换成卤素光源轻而易举。确切的说老款车型的氙气灯是透镜式卤素灯换灯泡得来的，新款则采用了全新的总成，在功能上和实际照明效果等方面都有了质的提升。

中期改款的福特新翼虎同样有运动版车型，尾标“KUGA”下面多出了红色的“S”logo。相比于普通车型，前进气格栅前后保险杠下护板都为漆成了黑色。最显眼的地方则莫过于车上的19英寸黑漆轮毂了。