奥迪Q5中期改款；奔驰在华召回超66万辆车

昨天，奥迪官方正式发布了Q5的中期改款车型。新车在现款车型的设计上进行了优化，继承了家族最新设计语言的同时也使得新款车型更加年轻和动感。

新款Q5的变化在前脸方面是最明显的，例如之前六边形的中网换成了造型更张扬的八边形，并且进气格栅使用了扁平化设计理念，内部为黑色蜂窝状样式，视觉效果年轻运动了许多。

与此同时，新款Q5的前LED大灯也使用了奥迪最新的“箭形”设计，整体风格与新款A4十分相像。使用S-Line套件的车型前包围两侧有两个巨大的进气口，前包围底部设计了黑色前唇。

新款Q5在尾部方面集中的变化是灯组造型，主要是对内部光源进行了调整，尾灯组之间带有横贯的装饰条，拉宽了横向视觉感受。同时OLED尾灯配备了发光二极管，可实现更加均匀的照明。灯组内部分为三个矩阵，每个矩阵由六个区段组成，每个区段拥有不同的造型和专属特征，并且OLED尾灯还支持动态转向点亮效果。果然灯厂出品，必属精品。

作为中期改款车型，新款Q5的内饰设计变化不大，依旧是熟悉得不能再熟悉的感觉。不过新车将搭载最新的第三代的MMI系统，系统具备语音操控功能，响应性和识别率都大大提升。

为了提升舒适性，海外新款Q5将配有自适应空气悬架，可实现五种不同高度的离地间隙距离。在动力方面，新款Q5会推出高低功率两款2.0T汽油发动机，两者皆匹配12V轻混系统。从官方公布的信息来看，新款Q5的这套12V轻混系统在22km/h的情况下就能够让发动机自动熄火，让百公里油耗下降0.3L。

不过以上两个配置等到将来国产后是否能得以保留还是未知数。

近日，梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司、福建奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。将自2020年12月18日起召回共计668954辆车。

具体召回原因为：本次召回范围内部分车辆发动机的高压燃油泵与低压燃油管的结合处，在受到长期的热负荷影响后密封性将降低，在低温条件下车辆冷启动时，可能发生渗油，不符合《机动车运行安全技术条件》GB 7258-2017中12.5 燃料系统的安全保护的相关规定，存在安全隐患。

解决办法：梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司及福建奔驰汽车有限公司将通过授权经销商为召回范围内的车辆免费更换高压燃油泵燃油管，以消除安全隐患。

召回范围则为：

一、梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司(共计35900辆)；

2014年11月5日至2017年5月31日生产的进口C级汽车，共9606辆；

2015年3月4日至2017年5月30日生产的进口SLC级汽车，共577辆；

2014年5月23日至2017年5月31日生产的进口CLS级汽车，共4717辆；

2013年2月7日至2017年5月31日生产的进口E级汽车，共14257辆；

2016年4月14日至2017年5月31日生产的进口GLC SUV汽车，共6743辆。

二、北京奔驰汽车有限公司(共计620369辆)：

2014年4月22日至2017年5月31日生产的C级汽车，共236518辆；

2014年2月24日至2017年5月31日生产的E级汽车，共173818辆；

2013年6月21日至2015年12月13日生产的GLK级汽车，共70979辆；

2015年6月15日至2017年5月31日生产的GLC SUV汽车，共139054辆。

三、福建奔驰汽车有限公司(共计12685辆)：

2016年3月5日至2017年6月5日生产的国产V级车辆，共9032辆；

2016年8月18日至2017年4月28日生产的国产威霆车辆，共3653辆。

受全球疫情影响，全球经济深受影响，汽车市场也无能幸免，全球车型销量下降、工厂停工，导致各大汽车厂商遭受较大损失。

营收能力减少，厂商自然会缩减开支来维持正常运营，于是不少厂商都纷纷表示，将不会参加2021年3月的日内瓦车展。

随着各大厂商的缺席，主办方或取消2021年日内瓦车展的举办计划，缺少了重磅品牌和重磅车型的参与，即便是世界上最受瞩目的车展也会缺少吸引力。