那些年中国人错过的好车！国外卖疯了，国内却已经看不见了！

我们都知道中国是全世界最大的汽车市场，每个厂家肯定都想这个吃一口这个大蛋糕。但并不是每个厂家都能吃得了的，有些厂家曾在中国推出了不少的好车，可惜因为时机问题、经销商问题、营销问题等各方面因素。这些好车最终还是昙花一现，中国车主错过了这些好车。缸哥今天就来和大家聊聊，这些令人惋惜的好车。

马自达CX-9

在2013年的时候，大尺寸SUV并不是很流行，不像现在有二胎政策，所以催生出了途昂、探险者、荣威RX8这样的大SUV。那时马自达CX-9是为数不多的普通品牌中大型SUV，超5米的尺寸能够真正做到乘坐7个成年人。在其他方面也是展现了马自达旗舰车型的实力，用料和做工不是同年的马6可以比的。动力方面，搭载的是一台3.7L大排量自吸V6，其平顺性和动力响应放到今天也是非常出色。在操控方面，CX-9没有其他SUV那么笨重，转向很清晰，悬架支撑力很足，没有开船的感觉。当时，缸哥体验下来就觉得CX-9的诚意十足，其产品定位也是比较少有的。

但当时这辆因为售价太高，43万对于一辆马自达来说有点贵了。再加上市场需求并不大，没有几年CX-9和CX-7就一起退出中国了。而目前来说，马自达也无意引进旗舰车型，反而可能引进CX-8作为代替。缸哥觉得CX-8属于如今典型只要空间和价格的车型，CX-8并一定引进马自达最好的2.5T发动机，极有可能只有2.5L自吸，说穿了可能就是CX-5的拉长版，与老CX-9不是一个高度的。

铃木-吉姆尼

如今十几万的预算能买到不少的小型SUV，基本上几大合资品牌都有的选，但在缸哥看来这些车没有一辆车有着小型SUV应有的“乐趣”。在这个价位上，可能只有吉姆尼除外。第三代吉姆尼早在07年就进入中国，当时就凭借着同级少有的非承载式底盘和不俗的四驱系统，俘获了不少忠粉。

今年上市的第四代吉姆尼，作为一款久违了20年的换代车型，其产品力给人不小的惊喜。做工、造型和用料的升级是肯定的，就不细谈了。三大件方面，新的非承载式车身要比老款多了三处横向钢梁，抗扭刚性提升了不少。三连杆硬桥的设计被保留了下来，保证了一定的越野能力。原本的只有85马力的1.3L“神机”，终于被替换成了过百马力的1.5L。好在马力不少关键，新吉姆尼在低速四驱下可以2.6倍放大扭矩，近300牛·米推动一个1吨的小车，绝对足够了。第四代吉姆尼可以说是很好的完成了前辈的任务，它仍然是一款乐趣很高、价格便宜的小型SUV。

可惜的是，因为铃木即将退出中国的关系，第四代吉姆尼对于国内车主来说只能是有缘无分，至于之前有过的国产消息，也是想都不要想了。未来中国市场想再找一辆充满乐趣、价格便宜的SUV，恐怕是没有了。

雷诺-梅甘娜RS

对于雷诺这个品牌大家可能比较陌生，很多人除了科雷傲、科雷嘉两款SUV以外，其他车型应该都没怎么听过，很多人把它当做是日产的孪生兄弟。但实际上雷诺在欧洲很有市场，其技术不亚于如何一家公司。曾经在国内有一款车，可以说是雷诺最具代表的车-梅甘娜RS。作为一款前驱小钢炮，梅甘娜RS体现了法系车底盘调教的精髓，也有着法国人独有的固执。当时梅甘娜RS价格是35万多，这么贵的车竟然使用的是扭力梁悬挂，你能相信吗？但就这样，法国人还把梅甘娜RS调教成了纽北前驱之王，一直到去年思域Type R 刷新了记录。

新一代梅甘娜RS尽管是和科雷傲是同代的，但是除了在造型和内饰上比较相近以外，整体三大件完全不同。新梅甘娜RS有着雷诺比较高端的1.8T发动机，最大功率280马力，峰值扭矩390N·m，搭配6速双离合变速箱，其性能比起高尔夫R的EA888有过之而无不及。

可惜的是，雷诺在中国无意在引进这款小钢炮，甚至不打算国产普通版梅甘娜，与高尔夫抗衡。缸哥对此的推测是，雷诺有日产这个口碑悠久的兄弟在，完全没必要引进自相残杀。还是就是目前中国还是SUV市场比较大，A级车相对来说没那么吸引人。结合市场需求、品牌策略等因素，梅甘娜RS这款好车起码5年之内无缘在见到。

斯巴鲁-翼豹

斯巴鲁在刚进入中国的几年混得还是不错的，无论是森林人、还是力狮都有一定的能见度。正是在这蜜月期内，斯巴鲁破天荒的引进了十代翼豹全系，包括STI在内的所有车款都有。尽管当时在07年的起步价就要有20万了，搭配的还是4AT变速箱。但还是凭借着独特的水平对置发动机和四驱系统，有不错的销量，尤其是在北方，翼豹是当时为数不多比较便宜的四驱轿车。（当时高配3.2L的奥迪A4要50多万！）

斯巴鲁后来的结果大家知道，随着中国市场的销量恶化，加上总公司被丰田收购，斯巴鲁就退居了三线。现在你能买到的车只有4款了，力狮、XV、森林人和傲虎，唯独翼豹早早的被取消了。

如果翼豹现在还引进的话，按照目前力狮20万起售价的定位来看，翼豹可能17万就可以买到了，甚至更低！如果真的是这个价格，对比同级别所有的A级车，翼豹的标配四驱和水平对置发动机绝对是一大优势，相信在中国会有一定市场的。可惜这只是如果，翼豹就这么错过了。