爆款！比亚迪秦Pro上市，燃油/混动/纯电齐发，7.98万起

这个Pro可不简单——它有iPhone X的颜值设计、有iPad的大尺寸全触控数字液晶显示屏、有air的轻量化材质、有iMac的综合性能，比Watch更智能的交互…这并不是在评测某款数码产品，而是在定义汽车界的Pro，这个全新定义正是来自人气超高的家轿——比亚迪秦Pro。

9月20日晚，比亚迪秦Pro正式上市。新车共推出了秦Pro燃油版、秦Pro DM（双模插电混动版）和秦Pro EV（纯电动版）三大系列车型，其中燃油版指导价为7.98-11.58万元，混动版车型补贴后为14.99-17.69万元，纯电动车型补贴后16.99-18.99万元。此外还发布了针对开发者的车型，其中秦Pro DM开发者版补贴后为17.69-20.69万元，秦Pro EV500开发者版补贴后为18.99-29.99万元。

从宋MAX、唐二代到宋二代，比亚迪的全新家族化设计Dragon Face已获得市场的认可，秦Pro采用这一设计语言，给自己的颜值带来彻底的革新。大嘴的设计，搭配全LED大灯十分有型。让人一眼就能认出这是最新比亚迪的产品，同时经过细节的调整，并没有让人觉得像是套娃产品。

秦Pro车身侧面线条流畅，车顶溜背式的造型很有设计感。车身尾部采用了贯穿式尾灯的设计，并使用镀铬饰条进行点缀，颇具时尚感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4765/1837/1500mm，轴距为2718mm。

内饰部分基本找不出现款比亚迪秦的影子，8英寸液晶仪表盘和12.8英寸旋转大屏无疑是最引人注目的。中控大屏采用安卓系统，使用习惯与手机类似，比较容易上手。地图和常用软件的更新便利度肯定是有保障，比亚迪DiLink的智能网联功能也支持手机和车辆互联，进行远程操作。

最精彩的是，秦Pro作为全球首个搭载汽车开发生态平台的轿车，它的智能突破你的想象。得益于比亚迪开放生态，全球开发者都可以针对开放的传感器和执行机构，为你打造出行场景下的各种应用，未来，这款座驾将会更加聪明、实用、便利。

此外，秦Pro还用智慧的方式为用户带来了安全、便利的用车体验。360°高清全景影像系统、ADAS高级智能驾驶辅助系统以及PM2.5绿净系统，秦Pro均有配备，DM车型更搭载VtoL移动电站，支持随时对外供电。

秦Pro基于比亚迪MEA中型底盘打造，外观上DragonFace家族设计语言设计的引入让秦Pro在颜值上十分讨巧。车内空间维持了现款不错的表现，配置方面的提升同样是秦Pro的一大亮点。12.8英寸的安卓大屏幕无疑会成为秦Pro的独特卖点，搭配DiLink系统在实用性和可玩性都是这个价位车型较为罕见的。

动力方面，3种动力搭配让秦Pro的产品线十分丰富，秦Pro同样提供燃油版、插电混动与纯电动3种动力车型。秦Pro燃油版搭载1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机，最大功率分别为85kW以及113kW，分别匹配5挡手动变速箱以及6速双离合变速箱。

插电混动车型采用比亚迪第三代DM技术，硬件上的升级让秦Pro在动力、经济性等方面都有提升，百公里加速仅需5.9s，工信部综合油耗仅为1L/100km。作为纯电车型的秦Pro在用户最关心的续航里程和充电速度方面也有优秀表现，等速续航里程达到500km，支持新一代30分钟快充技术。

与同级别对手相比，秦Pro最大的优势依然是越级的配置、更低的价格以及强大的产品线。颜值方面的提升则能够吸引更多年轻消费者的关注，混动和纯电车型在限牌的城市则更具吸引力。

比亚迪秦上市以来基本保持月销3千左右的水平，不过最近几个月销量有明显的下滑，与整体产品关注度下降有一定关系，比亚迪秦Pro的上市让消费者再次关注到这款车型。与同级别竞品相比，秦Pro的产品线布局十分宽广，包括燃油版、插电混动与纯电动3种动力车型，这也是秦Pro的一大优势。

燃油版车型7.98万-11.58万的售价，保持了比亚迪车型高性价比的特点，以较低的价格切入市场获取关注度。同时，混动和纯电车型一直是比亚迪的强项，秦Pro EV大幅提升了续航里程，作为一款纯电车型，这也是消费者最为关心的点之一。

燃油版车型相对更低的入门价格，纯电车型大幅提升的续航里程，都让秦Pro极具竞争力。在轿车市场日渐复苏的当下，秦Pro联手唐二代和宋家族系列，有望力推比亚迪重回主流行列。

作为比亚迪品牌轿车中Dragon Face龙脸设计首款车，秦Pro既有家族化风格，又有更符合它定位的差异化特征。拥有燃油版、插电混动与纯电动组成的产品矩阵，将为消费者提供更加丰富产品选择。随着秦Pro的上市，其“高颜值、高配置、低油耗”的产品优势将使更多消费者受益。