传祺新款GA8，吉利豪越领衔，上周上市新车回顾

在上周，虽然经历了3天的端午假期，但新上市的重磅车型却不在少数。从吉利豪越，到BEIJING-X7，各家都开始了新的产品布局，闲话不多说，我们一起来看看各款新车的表现。

6月28日晚，传祺新款GA8上市，相比之前，它不仅带来了全新的外观和内饰设计，全新的2.0T（252马力，390牛·米）也带来了更强的性能。作为一款采用了前双叉臂悬挂，车长超过5米的自主轿车，它展现了自主高端燃油车的水准。

从规格来看，新款GA8的硬件标准接近于一款C级车，新的设计和动力也带来了产品上的巨大改观。可相比于几年前，如今自主品牌在中高端市场遇到了合资对手更加的凶猛阻击，结合它的价格，你认为GA8能否成为又一款在中高端市场获得认可的自主轿车吗？

在上周上市的豪越，无疑是最为重磅的一款产品，吉利从当年开始销量上涨，到如今成为自主品牌的一哥，中型SUV市场可是一直被它封存至今。而豪越的呈现也相当出人意料，它并未像缤越、星越那样拿出最新的平台，而是以一款居家大七座SUV的姿态卖出了十万出头起步的低价，当然，颜值和配置也同样是它的亮点。

而相比于对手们在中型SUV市场动不动就以15-20万元的“高价”拉升品牌形象的操作，吉利或许想在这一市场布一个大局。在看到高端市场的艰险之后，吉利打算像当初推出远景SUV、帝豪GS、博越、星越那样一步一步向上走，这款豪越则是手持价格屠刀打头阵的产品。

不仅是谨小慎微的吉利，BEIJING-X7也同样是“降维出击”。作为一款车身为4710*1892*1715mm，轴距2800mm的中型SUV，其10.49万的起售价也同样是在跟博越、CS75等爆款在竞争。

而从产品来看，188马力，275牛·米的1.5T发动机，丰富的配置和出色的设计，它本身确实是一款颠覆品牌过往的全新产品。但结合BEIJING一直以来的品牌表现，你是否会看好这款车呢？

6月27日，江淮嘉悦X4正式上市，作为江淮大众共线生产的车型，它以个性的设计和超低的价格进入了入门级紧凑型SUV市场，搭载1.5T（150马力，210牛·米）且车长超过4米4的嘉悦X4，相比宝骏510、吉利缤越等车型也是一副上下通吃的姿态。

在今年，江淮凭借在嘉悦家族给出的全新的造型设计，在逆势之下发生了转机，但眼下的局势结合它的实力，却仍然没有任何轻松可言。

写在最后：

回顾上周上市的新车来看，“降维竞争”可以成为这周的主题，更大的尺寸，更高的级别，却是低一个维度的售价体系，后来者们面对前辈的知名度和势头不得不拿出更多的诚意。那么这些一个个手持价格屠刀，甚至产品力也颇有看点的新车，其中是否有你所中意的那一款呢？