假如皮卡销冠区域也迎来“皮卡解禁”......

总第977期

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总编辑|马黎明

责编|张宇

采编|谭扬

蜀道难，自古多山水。也正因如此，特殊的地形原因导致川人较为偏爱皮卡车型。在2019年，四川是国内皮卡终端销量最高的区域。即使迈入了2020年，在这场疫情的影响下，四川区域依然领跑国内一季度皮卡销量排行榜。

要知道，这还是在四川并未施行皮卡“解禁”的前提下，所取得的成绩！

进入2020年以来，我国多地已发布放宽皮卡车进城限制的文件。其中陕西、云南、河北、河南、湖北、新疆、辽宁、吉林、江西9省全面解禁，重庆、山东济南、浙江宁波放宽皮卡通行，江苏鼓励地级及以下城市优化皮卡进城，皮卡解禁正在全国多点开花，已然成为大势所趋。

自然而然地，四川便成为了全国范围内呼声最高，亟待皮卡“解禁”的区域。市场需求旺盛，潜力无比巨大，也使得皮卡厂商们绝对无法忽视四川这块极具战略意义的“宝地”。

这不，已经于月初全国正式上市的长城炮越野皮卡，就来到了天府之国成都。

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销冠区域迎来皮卡“明星”

万事具备，只待“解禁”？

今日，在成都现代五项赛事中心，长城炮越野皮卡举行了四川区域上市发布。共推出三款国六汽油8AT车型，其中四驱进阶版16.98万元、四驱高阶版17.98万元、四驱限量版19.98万元。

与此同时，长城炮越野皮卡还为四川的消费者带来了极具诚意的优惠政策。包括订车礼在内的五重礼遇，以及针对皮卡售后服务进行的“四维升级”。

作为国内皮卡市场的领军者，长城皮卡已取得了多项佳绩。连续22年销量冠军，市占率接近50%。在刚刚过去的五月，长城皮卡依旧表现强劲，月销22543辆，同比劲增178%。而长城炮系列皮卡也完成了单月销量破万的好成绩，环比增长25%。

此次上市的长城炮越野皮卡，凭借其丰富的驾驶模式、搭载多项实用配置，以及多项原厂即改装的越野套件，成为了当下皮卡市场名副其实的“明星”车型。

当皮卡销冠区域遇上皮卡的“明星”车型，会碰撞出怎样的火花？特别是已成大势所趋的皮卡解禁风一旦刮到四川，怎能不让人有所期待！

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原厂即改装的越野炮

能否开启中式越野皮卡文化新篇章？

 

在上市发布会期间，大家还跟随长城炮越野皮卡一起，进行了越野场地的“挑战”。无论是交叉轴还是挂壁路，无论是回头弯亦或是水槽泥泞路，长城炮越野皮卡都表现得如履平地。

其实，早在月初的时候马拉车市已经在香格里拉试驾过了长城炮越野皮卡。当时最让人意外的还是长城炮越野皮卡带来的舒适性感受，改变了马拉车市对于皮卡车型无法谈及舒适性的固有认知。

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而此次的场地试驾，则更加突显了长城炮越野皮卡的越野性能。得益于其7种驾驶模式的配备，使得长城炮越野皮卡的全地形能力得到了彰显。

当调至泥地模式时，长城炮越野皮卡得以在复杂的泥泞路段稳稳前行。同时，马拉车市也弥补了上次在香格里拉未能体验到配备氮气减震之四驱限量版的遗憾。

正是氮气减震、越野专家模式、多连杆后悬架、越野信息显示等配置，提升了行车乐趣与舒适度，使得越野更自如。同时，诸多原本需要消费者后期改装的配置，长城炮越野皮卡原厂即已经配备。

马曰：

“让皮卡流行起来”是长城炮系列皮卡的品牌slogan。而长城炮越野皮卡的到来，使得长城炮“三炮齐鸣”。不仅开启了中式越野皮卡文化新篇章，同时也重新定义了整个皮卡文化，打造出全场景的皮卡车生活。

而长城炮越野皮卡四川区域的上市，也标志着皮卡“销冠”区域迎来了一款重量级的“明星”皮卡车型，让四川的消费者有了一款实力强劲的皮卡新选择。要不了多久，不光是四川，国内的大部分城市或将都会迎来皮卡解禁，届时长城炮越野皮卡也将迎来自己的爆发期。

让皮卡流行起来，或许已经不是简单的一个口号，而是长城皮卡的使命和担当。当自身具备了绝对的硬实力，一旦迎来政策的利好，必将拥有与实力相匹配的市场前景。

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