「这里是数百万改装车友的聚集地」![]()
作者：谢越（转载请保留该段文字，否则必举报抄袭者）
在国内，如何简单直接地实现一个思域FD2梦呢？那还是离不开一台东本思铭。凭借着跟FD2非常相似的外观，思铭也成为了改装市场的宠儿。车主大帅正是被FD2所吸引，看过大量网图之后，他发现不管是竞技还是姿态，都是他的菜。为了打造一台自己的FD2，大帅驱车600多公里，特地跑到外地去提这台思铭。由于买车之前已经看过非常多的案例，大帅对于自己的车也算是心中有数。“我就是朝着姿态风格走的，早早就把改装件买好。当时定了碳纤维方向盘、Defi转速表等，就差把车提回来了。”大帅对动力的要求并不高，原厂已经够用。他清楚地知道自己想要的，就是回头率。所以姿态成为他的不二之选，最开始动手的，也是避震、轮毂还有保险杠尾翼等外观件。为了更加了解自己的车，大帅还坚持亲力亲为，投身到改装的过程中去。“可以说是每一步改装过程都挺难忘的，每一个螺丝都是自己亲手拧上的，真正体会到这其中的乐趣。”对姿态玩家来说，轮毂还有气动，都是需要翻越的大山。“当时反复拆装调试，修改原车件，光轮毂就换了三套。还好最后这套戴卡双片锻造的数据，还算是比较满意的，看起来也饱满一些。”
“还有就是气动了，一开始上的是Airbft的基础版。后来升级了三段记忆，双泵双罐，还自己DIY了造型，效果也还算可以，算是功夫不负有心人吧。”攀上轮毂和气动这两座大山，才能领略到这其中的美景。“最满意的就是这套气动和这套锻造轮毂了，走道哪里都会有回头率，趴下去真的帅。”在差不多又投进了一台车的价格之后，这台思铭总算是改好了。但是细节方面，大帅还是有些不太满意，这也是接下来要着重针对的地方。“车漆不太亮，正在考虑要不要改色。还有就是叶子板的边有点宽，趴下后卡不上边。”
改车的过程有坎坷，但克服困难后还是充满喜悦的，那么改完车之后心情如何呢？大帅告诉我，他现在经常是提心吊胆的，因为害怕被抓。
但是怕归怕，大帅还是非常想参加聚会的，毕竟车子改完，都想跟其他人分享一下。“目前还没有开着爱车去参加聚会，真的很期待附近的城市举办一次，希望疫情早日结束吧。”
许多东本思铭改FD2的案例，都是奔着性能方向去的，红头机咔咔往上怼。像大帅这样的姿态改装，大家觉得怎么样呢？
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