20万内最漂亮SUV之一，既有欧系车的操控也有日系车的可靠
说起雷诺，不少车迷朋友第一时间想到的，都是这个品牌在F1赛场上创下的辉煌历史，至于民用车方面，由于之前都是进口车型的原因，价格一直都比较高企，虽是好车，但在马路上仍不多见。但随着中国市场的逐渐兴旺，雷诺自然也盘算着国产化自家的产品了。而科雷嘉，就是东风雷诺的首款车型。如果你也喜欢这个法国品牌，售价16.38万起的科雷嘉其实还是比较划算的，那选哪个车款最具性价比呢？咱不妨往下看。
众所周知，雷诺与日产有着联盟关系，而实际上科雷嘉就是日产逍客的“远房亲戚”，大家都是使用雷诺-日产联盟新开发的CMF平台。但事实告诉我们，同平台产物并不代表着就会拥有同样驾驶感受，底盘、动力等的调教，才是最终的答案。具体到科雷嘉，它与逍客都同样采用2.0L+CVT的动力组合，但逍客身上的1.2T则没有具备，换言之，科雷嘉只有一种动力组合可选，走的是相对高端的路线。
安全配置方面科雷嘉完全不用担心，这个级别肯定是全系标配各项功能，就是无钥匙进入与启动系统只有两驱顶配和唯一的四驱版本才配备，这一点需要注意。
最低配的2.0L两驱舒适版缺失电动全景天窗和车顶行李架，同时包括真皮方向盘、定速巡航等它也是没有的，比它高一级的2.0L两驱领先版多了1.1万，但同时高级配置也高出不少。
包括其他的各项配置，最低配的科雷嘉被更高级的其他车型越抛越远，但实际上都是一些可有可无的功能，有会显得比较高级，没有，也并不碍事。就是四驱版本功能特别丰富，达到了主流紧凑型SUV的标准。
所以总结下来，如果你购买科雷嘉的初衷是得到欧系更高级、更豪华的享受的话，番茄哥认为倒不如一劳永逸选择四驱版本，其四驱能力在同级中也算是比较优秀。但对于多数工薪阶层来说，如果够用即可的话，那么即使是最低配车型，番茄哥也认为完全够用。为了更加经济划算，为钱包着想，番茄哥更推荐选择
2016款 2.0L 两驱舒适版。