普拉多正式停产 霸道成绝唱 哪些车能代替它？

从第一台国产普拉多开始生产到最后一台普拉多下线，该车型在这17年中取得了相当辉煌的成就，总共生产了346706台。6月23日，最后一台普拉多下线，宣告一汽丰田普拉多正式停产。

普拉多又叫霸道，以能爬山涉水，擅于行走高危路线著称。它在中国的家喻户晓与青藏线有很大关系。当年国内很多越野车在海拔4000米以上的青藏高原都纷纷趴窝，唯有霸道（普拉多）游刃有余。

随着国内汽车市场的新车越来越多，能与霸道一争高下的越野车不计其数。霸道虽然因为国内燃油积分的环保原因停产了，看看还有哪些车现在可以代替它。

大家应该和小编一样，首先想到的应该就是日产途乐了吧。外观饱满厚实，线条朴实简单，没有太过流线的设计，整体造型硬朗富有力量感。在前脸部分硕大粗壮的饰条，搭配网状进气格栅，营造出了日产家族式前脸。但是途乐的内饰做工不叫粗糙这一点也是受到了不少人的吐槽，难道铁汉就不能拥有柔情的内心吗？换一套精致又走心的内饰可能会收获更多好评。

福特探险者一直不温不火，有人说是因为普拉多太耀眼，才遮盖了它的光芒。几天前，第六代福特探险者上市，外观在使用全新家族式设计风格的同时，保留了老款探险者成熟稳重的基调，车身线条十分硬朗，加之时尚元素的点缀，更加符合时下潮流。在此之前它一直都被人冠以“油老虎”和“美式粗犷”的标签。第六代探险者在车长和轴距上有了更大幅度的变化，相比上一代的5064mm加长了11mm，达到了5075mm，轴距上的变化相比车身长度更加明显，由2860mm直接增加到了3025mm。不知道普拉多走后，探险者会不会卖的好一点。

最后聊聊JEEP大切诺基，在进口中大型SUV里，大切诺基的存在感一直都很低，常年只能通过大幅度的优惠政策来保持销量。其实通过一些车主的反馈，大切还是一款很好的车型，在空间和动力上的表现都能令人满意，内饰在中大型SUV里也名列前茅。只是国内的消费者一直对普拉多有很深的情怀，在加上JEEP对大切的宣传的却不够用心，这才导致很多人对它的不认可。