修车师傅眼中"开不坏"的车，个个结实又耐用，就是不让他挣钱
大多数的消费者，都是勤勤恳恳的老百姓，生来都不是有钱人，挣的每一分钱都是血汗钱。在买车这件事上，肯定还是以安全性和耐用性为主，毕竟谁也不想买一辆三天两头就往修理厂跑的车。今天就为大家推荐几款让修车师傅点赞，但让修车厂无钱可挣的三款车型，除非你想换车，不然开十年都没问题。
五菱宏光
提到"国民神车"，车知事脑海里首先浮现的就是五菱宏光家族，谁说五菱宏光榜上无名，车知事第一个和他急！街头随处可见的车尾，分分钟秀一脸。
尽管其配置低，甚至没有安全气囊，但是低价格，低油耗，保养便宜成为老百姓的最爱。一直占据MPV销量榜单冠军宝座，连合资车在它面前都不敢与其比销量。另外，这车最大的优点就是耐开，甚至在去西藏的路上大多数都是五菱宏光。也可以看出其三大件足够稳定，几乎开个20万公里都不需要大修，毕竟"秋名山神车"这个名号也不是随便一款车就能担得上的。
丰田卡罗拉
"开不坏的丰田"。简短的一句话就将丰田车的皮实耐造表达得淋漓尽致，丰田的技术大家都知道，其三大件可以说是十分可靠耐造，可以说达到了世界上的一流水准。作为一款畅销全球的家用车，不论是在国内还是国外，随处也都可见它的身影，你说不出它什么好，可就是谁也替代不了。
而说到丰田牌汽车的说到耐用皮实，自然少不了卡罗拉。
凭借着良好的燃油经济性和十年不出毛病的耐用性，卡罗拉不仅在国内非常受欢迎，在国外同样受到很多消费者的喜爱，这也让其登上全球销量冠军的宝座。作为一款家用车，三大件耐用，加上经济省油，故障率低，且卡罗拉的保值率也一直是坚挺，成为很多消费者的选择再正常不过了。一款卡罗拉30万公里不大修，依然能正常行驶的一抓一大把，可谓完美诠释了什么叫开不坏的丰田。
大众捷达
大众捷达，开不坏的神车，50万公里无大修。捷达是一汽大众下的品牌汽车，它自进入国内市场以来一直不断追求卓越，现今为止它更是荣获国内轿车第一、公路精品、神车等的荣誉称号。
由于捷达过硬的质量和良好舒适的行驶品质，使得捷达这个名字篆刻在国人心中，经久不衰。从此，"皮实、耐用"成了捷达专有的代名词。老一辈的人们嘴里常说的一句话就是："那肯定买捷达啊！"
自从1991年第一辆国产捷达A2在长春一汽大众组装下线后，这款车在之后的25年里便一直伴随中国的成长，无论是出租车公务车或是家用轿车。它的身影无处不在截止至2017年，捷达的累计销售已经超过400万辆。创造了中国"50万公里无大修"和"90万公里无大修"的纪录，真不愧为神车！
写在最后：
以上这三款家用车，省心又耐造，都受到国内消费者的青睐，且也是公认开不坏的车型。如果你想买省心家用车，又不知道买什么车好，照着买绝对没错。虽然大众捷达这款车已经停产了，但可以观摩观摩独立出去的捷达品牌。
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