在国内，丰田卡罗拉为什么卖不过朗逸？网友：大众套路深

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大家知道在我国轿车领域，哪一款车卖得最好吗？这毫无疑问难不住大家，是大众的朗逸。可是在国际上大家知道什么车卖的最好吗？可能很多朋友也都知道，就是丰田的卡罗拉，丰田卡罗拉在全世界一共卖出了4700多万辆，处于世界第一的销量，这个销量真的是特别厉害了。

今天我们就来了解一下丰田卡罗拉这款车型的性价比到底如何，为什么它在中国却一直卖不过朗逸呢？要知道朗逸可是一款中国特供车，按理说它的产品竞争力是不如全球车型卡罗拉的，可能看完分析你就能找到答案。

首先是价格方面，丰田卡罗拉的官方售价为11.98万元到15.98万元，这款车型目前的优惠其实是非常少的，只有几千块。它的竞争对手朗逸的官方售价为9.99万元到16.19万元，终端的优惠幅度在2.5万元左右。从价格方面我们就能清晰地判断出朗逸这款车型的价格整体上要比卡罗拉便宜两成左右，如果名气一样，价格相差这么大的话，那很明显价格便宜的车型卖得是比较好的。

但大众也留了一手，别看朗逸价格这么低，其实里面是有老款车型在销售，而且还包括了三厢和两厢车型，而卡罗拉全系在售的均为新款的，老款车型已经全部停产，目前在售的这批卡罗拉是2019年8月份刚刚上市的。

外观方面，丰田卡罗拉这款车型的外观应该说是非常犀利的，完全就是小号的亚洲龙，它的前脸采用了大嘴设计，内部被熏黑材质填充满，并且它的两侧大灯被一条镀铬饰条进行了衔接，而灯组内部使用了两条led的光带，在雾灯位置搭配上大C字形的装饰件，前脸的气势真的特别饱满。

车型侧面，这款丰田卡罗拉的侧面看起来设计得是比较运动的，它的车头比较尖，而且采用了下趴造型，车尾则翘起得有些高，造成了前低后高的造型，这样的设计更加有利于减小风阻。

车型尾侧，这款卡罗拉同样设计得同样非常的精致耐看，尾灯是它的最大特色之一，熏黑尾灯内部的光源材料的是l字造型的，并且被镀铬饰条进行了连接，层次感极强，而且较为精致和运动。

内饰部分则是这款卡罗拉被黑的最多的地方，车内的整体设计感相对是比较沉闷的，很多朋友说卡罗拉的用料都是采用的硬塑料，确实也没错，因为受限于成本，卡罗拉车内采用了大面积的硬塑料，但是整体的视觉感和手感还是较为不错的。

其中那块9英寸中控大屏还是非常出色的，很多朋友说除了特斯拉以外，用大竖屏的车销量都不好，但唯独卡罗拉是个例外。相较于外观的犀利，全新的卡罗拉内部设计整体还是比较简洁的，但是好处就是非常容易上手，操作不会特别的繁杂。

车型尾侧是这款丰田卡罗拉的亮点之一，后排空间宽敞，并且配备了两个手机充电口，空调出风口，非常的便捷和舒适，而且卡罗拉的座椅和日产车型一样都是非常柔软的，再配上一个中央扶手，即使长时间乘坐也不会觉得特别疲劳。

全新卡罗拉的定位和它的竞争对手轩逸以及朗逸是一样的，都是紧凑型家用轿车。卡罗拉车身长宽高尺寸分别为4635/1780/1455mm，轴距是2700mm。作为对比我们来看一下三厢大众朗逸长宽高尺寸分别为4670/1806/1474mm，轴距是2688mm。

从车身数据上来看，全新的大众朗逸比卡罗拉要大一圈，而且价格又便宜，消费者当然愿意购买外观大气价格又实惠的车呀！但事实就是，虽然朗逸的整体外观要比卡罗拉大的多，但是它的轴距并没有卡罗拉大，车内的空间宽敞程度，卡罗拉是要比朗逸优秀的。

底盘结构方面，这款丰田卡罗拉的底盘结构比朗逸要好，采用的前麦弗逊式独立悬架，后悬架采用了异形多连杆独立悬架。大家都知道朗逸采用的是后排非独立悬架，很明显卡罗拉的要更优秀，但是无奈于底盘这个东西看不见摸不到，绝大部分的消费者并不是特别的了解。

安全配置又是卡罗拉优势配置之一，全系采用了七个安全气囊，并且胎压监测，车身电子稳定系统也都配备了。更具性价比的是全新的卡罗拉全系配备了L2主动刹车系统，这个价位的绝大部分车型都没有这样的配置。

现在说到卡罗拉的心脏部分了，采用的是1.2T的涡轮增压以及1.8L的油电混合动力，两款车型买的消费者都是比较多的。其中1.2T的最大功率为116马力，最大扭矩为185N•m。变速箱部分则采用的CVT的无级变速和E-CVT无级变速，所以两种动力总成油耗都是非常低的，其中涡轮增压的百公里油耗约为5.5升，而混动版本的只有4升。

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