今天说的这款车就是大众途锐。全新一代大众途锐来自于MLB EVO平台，与保时捷卡宴、奥迪Q7，甚至是宾利添越，都属于同一个平台的SUV车型。前年9月份，全新一代大众途锐上市，作为纯进口中大型旗舰SUV，当初2.0TSI锐翼版低配车型指导价格为63.68万，3.0TSI锐智版顶配车型指导价格为83.68万。

在外观设计方面，全新一代大众途锐传承大众家族最新的设计语言，重点凸显豪华时尚高端SUV气质，棱角分明，如果不是挂着“大众”车标，这款车的气场丝毫不输于奥迪Q7和保时捷卡宴。在车身尺寸方面，全新一代大众途锐车身长度达到了4878毫米、车身宽度达到了1984毫米、车身高度达到了1702毫米，车身轴距达到了2899毫米；在动力方面，全新一代途锐搭载2.0T和3.0T V6发动机，3.0T V6车型最大功率达到了340马力，匹配8AT变速箱。

在市场价格方面，根据各地市场主销车型的实际终端售价数据分析，2.0TSI 领航版大众途锐，作为目前全系的最低配入门版车型，当初上市指导价为58.68万，如今个别地区的参考最低价仅为48.68万，直降10万，性价比超高，完胜大多数同级别豪华品牌SUV车型，但是整体销量却一直不尽人意。

在销量方面，根据2019年中大型SUV在华销量排行榜单分析，大众途锐在2019年累计销量为16541台，无论是与年销量20229台的同平台奥迪Q7和年销量20407台的沃尔沃XC90相比，还是与同平台豪华SUV保时捷卡宴相比，大众途锐在销量方面都不温不火。大众途锐价格暴跌，40多万就能买，为何销量依然尴尬？

小结：大众途锐因“车标”被冷落！坚持纯进口，与奥迪Q7、保时捷卡宴同平台，一脚油340马力，2.0TSI 领航版大众途锐降10万卖不动！您怎么看呢？欢迎回复评论！