谁说奥迪卖不动，降个10万还是能当老大

当奥迪拿出价格武器，奔驰、宝马想要赶上就很不容易了。7月份，之前在市场中表现不佳的Q5L再一次销售破万，达到13541台。结合6月份的销量破万，Q5L已经连续两个月实现超过万台的销量，重回豪华中型SUV老大的宝座。这次我们就看看Q5L产品实力究竟如何。

外观方面，Q5L的整体造型采用了最新的家族化设计，精致中透露出十足的科技感，作为轴距加长的车型，能看出后门比标轴版要长一些。前脸的造型相比老款Q5要更有棱角一些，并且还配备了主动进气格栅，能拥有更低的风阻系数和更短的发动机暖机时间。相比老款Q5的圆润，Q5L使用了更多的平直线条，有了一丝硬朗的感觉。奥迪一直以来都有“灯厂”的美誉，旗下车型无论是头灯还是尾灯都堪称艺术品，Q5L也不例外，矩阵式LED大灯在亮度和美观度上都没有什么可挑剔的。

内饰方面，Q5L的内饰设计采用了奥迪全新的家族化风格，科技感十足，但是在豪华感的营造上还略有欠缺。中控台上都使用了软性材质进行包裹，手感和触感都不错。中控台上的木纹装饰条其实并没带来多少豪华感的提升，运动型则标配了斜纹银色铝饰条。12.3英寸的全液晶仪表盘显示效果很精致，在功能性和科技感上都做的非常到位。方向盘手感很赞，同时造型上也更具科技感，和内饰风格很搭。8.3英寸的中控屏幕按照今天的标准来看确实不大，系统和界面大家都很熟悉，使用起来也不复杂。分区自动空调功能全系标配，使用起来很方便，空调控制区域下方是驾驶模式选择、自动启停、车身稳定控制等功能按键。座椅采用了双色拼接的设计，样式好看，同时头枕也支持前后调节。

动力方面，Q5L使用的是第三代EA888发动机，匹配的是7速双离合变速箱，发动机和变速箱配合默契，日常驾驶时车辆有着充沛的动力储备。涡轮增压器工作时并不会感受到动力的迟滞现象，介入的感觉很顺滑。新换装的7档双离合变速箱的逻辑不错。Q5L有多种驾驶模式可供选择，舒适模式很适合在城区驾驶，不那么累心，如若想有点小激情的话，动态模式也能满足你的需求。

目前在市场中奥迪Q5L有着10万左右的优惠，入门级车型已经降至30万以下。再看下同级竞争对手的宝马X3和奔驰GLC，在市场中大致会有3万左右的市场优惠。相比之下，奥迪Q5L则拥有更好的性价比，重获市场青睐也就顺理成章了。

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