吉利/长安/传祺/奇瑞 旗下首款中型SUV哪家强？

6月23日晚，吉利首款中型SUV吉利豪越正式上市，售价区间为10.36万-13.96万元。分别推出进取版、豪华版以及旗舰版三款车型。自从正式售价发布后，许多消费者都对正式售价感到十分意外，比心理预期的价格要低上几个档次。究竟吉利豪越是否真的这么“香”呢？我们将其放回到自主品牌中来看看，它的实力究竟在哪个位置吧。

自主品牌目前的中型SUV选择还不算太多，由于中型SUV作为品牌内的中坚力量，无论是价格还是实力都需要非常强的竞争力才有可能成功，而自主品牌一直以来对价格方面都非常敏感，所以在中型SUV这个领域，许多品牌还是非常慎重地才进行车型产品的投入。今天我们带来刚刚上市的吉利豪越2020款 1.8TD DCT旗舰型（13.96万）、奇瑞瑞虎8 2020款 290TGDI 自动尊贵版（14.49万）、广汽传祺GS5 2020款 进阶款 270T 自动豪华版（14.68万）以及长安CS85 COUPE 2019款 2.0T 自动版 国VI（14.79万）四款车型进行对比。

外观方面，除了轿跑版的长安CS85 Coupe外，其余几个车型其实亮点都不算太大。吉利豪越的进化版“涟漪式”中网设计、奇瑞瑞虎8的点阵式格栅、传祺GS5的“光影雕塑3.0”，相对而言都是比较保守稳妥的设计，而唯独长安汽车上的轿跑式车身则透露出更强烈的年轻动感气息，蝶翼式的中网加上溜背式车身，视觉冲击力较强。在四个车型中，年轻消费者更适合选择长安CS85 Coupe，而家庭用户则可选择豪越及传祺GS5，瑞虎8的这套设计似乎有点“用力过猛”而造成了两边都不讨好了。

车身尺寸方面，毋庸置疑，主打空间为卖点的吉利豪越全面占优，以4835*1900*1780mm的车身尺寸雄踞细分领域。无论是长宽高还是轴距方面，都占据了绝对的优势。瑞虎8及GS5拥有相同的2710mm的轴距，CS85 Coupe由于车型定位的原因，在尺寸及内部空间方面都是较大的短板。

内饰设计也不过多阐述了，主要围绕配置方面进行对比。在内饰用料方面，除了吉利豪越用的是仿皮面料外，其余3款车型均采用了真皮方向盘，座椅则是都采用了仿皮面料。豪越主打温馨家用风格、瑞虎8的豪华感营造得相当不错、传祺GS5崇尚简约的科技风、长安CS85 Coupe则用撞色凸显出运动感。每个车型的定位不同，侧重点也有所不一。

舒适性配置方面，4款车型均配备了天窗，虽然均提供了主驾驶位电动调节，但唯独豪越提供了副驾驶电动调节功能，瑞虎8也独占一席座椅加热功能。但到了后排座椅中，豪越却成了唯一一靠背调节需要选装的车型，豪越及瑞虎8均提供7座车型的选装，而GS5及CS85 Coupe则是固定的五座车型。后排出风口也是4款车型的标配配置，但后排的独立空调在豪越及瑞虎8上为选装，另外两款车型则没有提供。所以在舒适性配置上，瑞虎8的评分最高，豪越提供了部分的选装配置，而GS5及CS85 Coupe则表现一般。

科技性配置方面，虽然4款车均配备了全液晶仪表盘，但豪越及瑞虎8采用的是12.3英寸液晶仪表，而GS5及CS85 Coupe则是小一号的7英寸仪表盘。无线充电功能仅有瑞虎8及传祺GS5提供，中控屏尺寸表现都差不多，均为10英寸以上的大屏设计。车机系统方面，豪越及CS85 Coupe不支持CarPlay及CarLife的手机互联功能，但豪越的车机支持OTA升级，说不定在日后也能支持。USB充电口豪越最为丰富，提供了前2/后2共4个充电口，最少的CS85 Coupe也有前排2个充电口。科技性配置方面，表现都差不多，各有长短，豪越稍微略胜一筹。

安全配置方面，豪越与瑞虎8算是相对比较丰富的，前排侧气囊、前后头部气帘、胎压显示等均有配备，在辅助驾驶配置方面也提供了并线辅助、车道偏离预警、道路标识识别、主动刹车等功能，而在GS5及CS85 Coupe中，这些功能则是缺失的。倒车影像4款车型都有提供，但除了CS85 coupe以外，其余的都是360°全景影像，豪越及瑞虎8更是提供了全速自适应巡航系统。

这个价位的自主品牌车型，一般都采用前麦弗逊后多连杆的独立悬架搭配，但唯独是吉利豪越的后悬架采用的是扭力梁式非独立悬架，一方面是车型成本压缩的考量，另一方面则有可能对舒适性造成一定的影响。轮圈方面，豪越及瑞虎8提供18寸轮圈，而GS5及CS85 Coupe则采用稍大的19寸轮圈，在视觉效果上来看并没有太大的差别。刹车方面也是同样的前通风盘后盘式刹车的组合，备胎也均为非全尺寸的规格。

动力是几个车型中最大的分水岭，在前面几项中全面落后的CS85 Coupe采用了同级唯一的2.0T发动机+8AT自动变速箱，其余的车型分别为豪越的1.8T发动机+7DSG双离合、瑞虎的1.6T发动机+7DSG双离合以及传祺GS5的1.5T发动机+6AT。排量的优势以及长安全新“蓝鲸”动力的加持，使CS85 Coupe的动力表现十分亮眼，233ps的最大马力以及360N·m的峰值扭矩在同级车型中一骑绝尘。四款车型均满足国六排放标准，瑞虎8的缸体采用铝合金材质打造，其余三款则为铸铁。动力方面的评分则是CS85 Coupe > 瑞虎8 > 吉利豪越 > 传祺GS5。

在4款车型的综合对比来看，除了传祺GS5的综合实力较为偏弱一点，各个方面都没有太过出彩的表现外，其余三款车型都有着各自不同的闪光点。在同等价位下，吉利豪越在性价比方面的表现相当优秀，虽然采用后非独立悬架，动力也仅处于中下游水平，但极为丰富的配置、较低的售价以及十分亮眼的空间表现让豪越有了无限的可能性。瑞虎8虽然看上去平平无奇，但无论是配置或是动力表现都十分均衡，可能就是造型稍微拖了后腿。长安CS85 Coupe的目标用户相对较为狭窄，动力方面投入过大的成本造成了整车在配置上的全面落后。在看完对比后，不知道哪款车更符合你的购车需求呢？